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            震后重建大幕即將拉開 相關產業得失幾何(2)

            2008年05月29日 09:09 來源:上海證券報 發表評論

              【消費性行業】

              旅游業 直接損失500億元

              據四川省旅游局介紹,地震對四川旅游業造成的直接損失達到500億元。有旅行社人士分析指出,地震帶給游客的心理影響短期內很難消除,不僅對于四川省旅游業,對于全國旅游行業都將有一定影響,這需要長期努力才能逐漸化解。

              從統計情況來看,受地震災害最嚴重的綿陽、成都、德陽等地的旅游業損失慘重。其中,受災嚴重的綿陽市旅游行業損失超過130億元。位于地震帶區域的綿陽猿王洞、千佛山、竇圌山三個景區受災最嚴重,景區道路全部損壞。而四姑娘山、海螺溝等景區基礎設施也受到一定破壞,但主要景觀保持完好。作為四川主要景點之一的九寨溝、樂山、臥龍等基本沒有太大損壞。

              國內一家大型旅行社人士分析指出,目前四川的主要景區損失相對不大,但由于道路等基礎設施損毀較為嚴重,因此預計四川省旅游業要恢復,可能需要等到各配套設施都相應恢復后才能慢慢好轉。該人士進一步指出,此次四川地震,對于全國旅游業實際上都會造成一定的影響。

              據了解,目前已經有旅行社提出以出售旅游產品的方式來援助災區。上海春秋國際旅行社和上海航空假期旅行社自2008年5月26日起聯合發起“愛我中華,情系四川”旅游賑災活動倡議,呼吁上海和全國旅游企業將未來經營所得的一部分,定向捐贈用于四川旅游重建。(記者 索佩敏)

              汽車 對消費者心理影響較大

              地震對汽車行業的影響已被初步統計出來。業內人士指出,最大的影響可能不是汽車生產或銷量,對消費者心理層面的影響可能更大。

              昨天,安信證券發布報告稱,地震災害對汽車消費的影響主要體現在推遲汽車消費。預計震災將使得2008年乘用車消費增速降低1.4個百分點至15.1%。

              也有觀點認為,地震對全國車市的影響不宜被高估。思邁汽車信息咨詢公司總監張豫對上海證券報記者表示,四川在內陸市場中雖然重要,但乘用車畢竟只有20萬輛出頭的銷量規模,和2007年全國530萬輛乘用車規模相比,只有3.8% 的份額。單從區域市場來說,地震對全國車市的影響不宜被高估。張豫表示,四川的銷量在短期內會受地震影響,但成都市區的轎車銷售會在幾個月內恢復,另外,商用車、卡車的需求會大幅增加。

              記者在地震發生當天致電長安福特的相關人士,他透露,公司僅停產半小時,確認安全后就又開工了。截至目前,從地域上來看,共有16家乘用車生產企業和24家商用車生產企業位于地震影響區,其中,位于嚴重受災地區(四川)的汽車生產企業共6家,2007年占全國汽車產銷量比例僅0.4%。多數汽車生產企業出于安全因素考慮,在地震發生當天下午員工暫時撤離,但隨后又重返崗位,總體影響較小。

              另據調查,從地震到現在,成都車市乏人問津,經銷店大多門可羅雀。安信證券分析師認為,影響短期消費的因素不僅有此次震災,節假日調整、國三排放法規的實施都會對車市產生負面作用。總的來說,本次震災對不同地區汽車消費的影響存在較大差異。安信證券表示,從中長期來看,繼續看好汽車市場增長勢頭。(記者 宦璐)

              消費品 控制物價上漲成當務之急

              “災區一些生活必需品的價格并未大幅上漲,但存在搶購現象。”一家排名世界前三位的零售企業公關負責人告訴上海證券報記者。

              據了解,在食品、飲用水、常備藥等第一批必需品搶購風潮相對平穩后,目前賣場的特殊物資供不應求,包括帳篷、睡袋、電池、手電筒等。上述零售企業表示,零售商會積極溝通物資采購部門,加大市場供應,但仍不能避免斷貨現象。“因為此次重災區都在邊遠山區,無論是企業還是商貿,受到的影響都有限。如果是在重慶和成都等一二線城市,那么消費市場受到的影響更大。”專家表示。

              同時,如何控制在救災期間可能出現的物價上漲情況,已經成為各地物價管理部門的第一要務。國家發改委相關負責人近日表示,四川受災可能使社會上對食品特別是農產品價格上漲的預期增強。災后恢復重建也可能會拉動一些相關物資的價格上漲。但不會改變宏觀經濟發展的基本面。

              5月23日,四川省物價局發出緊急通知,啟動臨時價格干預措施。方式為規定限價、限定差價率或利潤率、實行提價申報制度和調價備案制度等。幾乎同時,包括陜西、寧夏等地區的物價部門也聯動出臺類似政策,對防止災區周邊地區物價波動。“目前有關部門對商品提價管理極其嚴格,但也不排除一些企業對產品微幅調價。”一位不愿意透露姓名的零售業人士稱。 (記者 于兵兵)

              生豬 對國內市場整體影響有限    

              四川是中國生豬養殖第一大省,汶川地震對當地農業生產帶來嚴重的影響,畜禽大量死亡或逃逸。不過一些農產品分析師在接受上海證券報記者采訪時表示,災區的生豬養殖業雖然在地震中遭到損失,但受當地養殖結構和規模等因素的制約,根據目前情況分析,對國內生豬市場不會造成太大的影響。

              據農業部5月17日公布的數字,截至5月16日,地震共造成1250萬頭(只)畜禽死亡,其中生豬死亡量為79.28萬頭。而四川省畜牧業協會發布的最新消息顯示,截至5月25日,四川省畜牧獸醫系統已處理死亡大牲畜175.6 萬頭(只),其中豬151.8萬頭。

              前農業部專家、北京振華投資研究中心主任王軍博士表示,四川的生豬養殖業主要集中在成都、南充、資陽等地,其養殖規模超過全省總量的一半,災區所在的汶川、北川和德陽等市,生豬飼養量均比較小,而且這些地區的生豬主要以當地自用為主,外調商品量很低。數據顯示,四川雖然是中國生豬養殖第一大省,2007年生豬產量超過9900萬頭,但是外調出省商品量也僅僅為2000萬頭。

              最近幾日國內生豬價格穩中有升,尤其是黑龍江生豬價格上漲較快,已經超過了8元/市斤,但是養豬大省四川、安徽和湖北等地的豬肉價價格相對穩定,最近一周漲幅在0.2-0.4元/市斤之間。

              東方艾格分析師郭會勇認為,近日國內生豬市場價格相對堅挺,主要與今年年初雪災疫情等災害導致生豬補欄增長緩慢,致使近期生豬出欄量不高,以及目前國內飼料價格上漲較快等因素有關,還不能看出地震對整個生豬市場造成實質影響。5月份國內市場生產豬肉的總量應該在300萬噸左右,按照四川省畜牧局發布的生豬損失量超過151.8萬頭計算,也僅占總量的5%左右,因此對整個國內市場的影響不會太大。(記者 劉文元)

              【實地探望受災產業】

              化工 直接經濟損失120億元

              作為四川“7+3”產業規劃中的支柱產業之一,化工業原本被當地政府視為拉動未來四川經濟發展的重要引擎,而概算投資386億元的四川石化項目無疑是重點之一。但隨著地震的發生,整個四川化工業遭遇重創,大石化項目也被迫暫停。

              上海證券報記者在位于彭州市軍樂鎮的石化項目現場看到,約有幾個足球場大小的場地已完成平整,周圍則用鐵柵欄圍起。整個場地上空空曠曠沒有多少設施,但靠近大門處已矗立起一棟約10層高、剛剛封頂的建筑。作為項目投資方,中國石油董事長蔣潔敏此前向本報記者表示,項目暫停的目的是為了就地震對彭州的直接影響進行評估。如果評估下來,自然災害是不可抗力,中石油可能就要放棄這個項目;如果評估結果和原來的結論基本一致,則會按計劃推進。

              “地震發生后,化工項目原先論證的部分條件可能發生改變,尤其是對地質條件的影響需要放到更重要的位置上考量。”中國石油和化學工業規劃院院長顧宗勤這樣解釋中石油此舉的用意。

              大石化項目現場其實濃縮了災后當地化工業的整體境遇。5月22日,四川省經委披露,汶川大地震使德陽、綿陽等地215家化工企業受到重創。據不完全統計,震災已造成四川化工行業直接經濟損失120億元,死亡489人,受傷3785人。

              記者獲悉,當前四川化工受災企業正在按照救災、統計、重建“三步走”策略實施自救。同時,四川化工受災企業也希望有關部門出臺土地、稅收、貼息補助等配套政策,支持受災企業重建。

              電力 川電東送重啟

              川投能源旗下的天彭電力公司原本是當地一座小型水電站,盡管裝機容量不大,但每年的發電效益都在穩步增長。然而,大地震過后,這家位于湔江上游的水電站變得面目全非。

              上海證券報記者從彭州市通濟鎮紅山村的現場看到,這家公司的辦公樓盡管未垮,但外墻上已布滿裂痕,門窗玻璃幾乎粉碎殆盡。樓外,一塊豎著籃架的空地被臨時征用為政府的救災指揮中心,附近用鋼板臨時搭建的幾處簡易房則權作救災人員辦公、休息場所。而公司設在鳳鳴橋的梯級水電站水庫及三級電站更因距離地震中心僅20公里而遭遇重創:不僅斷電、斷水、斷氣,交通完全受阻,且7臺機組全部停運,短期內無法恢復生產。

              天彭電力公司的受災情形正是當地眾多水電站遭逢厄運的縮影。幾家電企初步統計的損失為:四川省電力公司約67億元,水電投資經營集團約4.6億元,川投集團約6.4億元。

              不過,經過電力系統多日搶修,當地供電恢復至上周已取得積極進展。尤其值得注意的是,因震災一度中斷的川電東送也隨著搶險工作的推進而重新恢復。

              電力系統有關高層告訴上海證券報,5月15日之前,四川當地仍有部分電力外送,但5月15日開始因省內電力負荷損失過大,電力外送已減為零。即便如此,當地供電仍隨時依賴外界支援。但此后,伴隨電力設施搶修工作的推進和當地很多用電單位因震災減少電力需求,整個四川供電出現富余:當時的需求每天只有2億千瓦時,但電力供應能力則達到每天2.3億千瓦時。為此,有關方面經過慎重考慮,從5月21日起開始恢復對外送電,在保證安全的前提下向更多急需電力的地區支援川電。“應該看到,目前四川火電機組都已按照滿足電網安全運行條件的最小開機方式運行。因此,將多余的水電外送是合理的,也是必要的。我們認為,用好四川水電也是支援災區的方式之一。”上述高層人士說。

              油氣 川氣東送或推遲

              此次四川汶川大地震發生后,當地的油氣資源安危一直備受外界矚目。作為中國天然氣資源最豐富的地區之一,四川是國家川氣東送戰略的起始地,而中石油和中石化則分別在當地擁有龍崗、普光等多個大型氣田。

              其中,中石油西南油氣田分公司此次既是受災企業,更承擔了救災重任。該公司副總經理熊建嘉在接受上海證券報專訪時透露,目前西南油氣田產量已恢復到災前水平,而中石油在四川的天然氣資源也在震災中安然無虞。

              據他介紹,此次地震并未給公司造成大的損失,包括油井、管線、槽罐等生產設施都沒有發生大的損壞,只有一些職工的居住樓和公司辦公樓被震壞。他同時指出,此次震中的位置并不在公司勘探開發的區域。考慮到天然氣資源大多位于幾千米的地下,“目前沒有發現我們的氣田受到什么影響”。

              不過,對中石油這類大公司來說,震災中的絕對損失仍比較驚人。中石油集團此前宣布,確認5人死亡,44人受傷。加油站累計受損908座,停運65座。油庫累計受損47座。油氣田受損油氣場站165個,受損凈化廠1個,受損輸油氣管道71條。初步估計,受災企業直接經濟損失17.8億元。

              而中石化旗下的油氣田因地理原因,受到的影響較中石油西南油氣田更大。中國石化董事長蘇樹林在本周一舉行的股東大會上表示,受最近發生的地震影響,起自四川、向上海供應天然氣的川氣東送管道開始試運營時間可能會推遲1-2個月,至2009年第一季度。

              另據中石化集團本周披露,截至5月24日,該公司西南油氣田日供銷天然氣已達到400萬方,為震前日供氣量的50%以上。盡管如此,因抗震救災過程中成品油資源短缺,湖南、湖北、陜西等地幾度調運成品油入川,以保證當地救援工作的順利進行。

              磷礦 重建應打技術牌

              作為繼湖北、云南、貴州之后中國的第四大磷礦石產區,四川磷礦產業在國內市場占據重要一席。2007年四川磷礦石產量511萬噸,占全國產量11.3%。但是,由于四川相當一部分磷礦資源集中在金河-清平地區,而后者距震中汶川100公里之內,故磷礦資源遭受的毀壞比較嚴重。

              龍蟒集團是當地受創最重的企業之一。該集團德陽地區磷化工基地5個分公司的廠房全部倒塌;鈦化工、生物化工部分受損;礦山40多千米道路、22口礦井全部被摧毀。企業直接經濟損失達10多億元。此外,四川什邡鎣峰實業總公司20萬噸/年磷肥、39萬噸/年硫酸、30萬噸/年復合肥生產裝置全部毀于一旦,1.5萬噸/年氮肥裝置部分受損,直接經濟損失達12億元。在清平擁有磷礦的中國化工集團此前也宣布有1.5億元的損失。

              綿竹市常務副市長許飛地估計,災害造成綿竹工業三大支柱的嚴重損失,其中磷礦的損失可能難以恢復,由此造成綿竹市重化工產業鏈條的斷裂。

              不過,災后重建已提上日程。上海證券報記者了解到,中國化工集團擬在受災較重的清平磷礦山下規劃建設年產20萬噸磷銨項目。為此,公司已要求連云港設計院加快完成磷銨可行性研究報告,同時一并考慮現有磷礦和為20萬噸磷銨配套建設磷礦的方案,要求按現代礦山建設的標準,提高礦山開采中的機械化水平,最大程度減輕礦工的勞動強度和安全保障水平。

              四川權威化工專家、原四川省化工廳廳長劉資甫表示了在重建中提高技術門檻和含量的想法:這樣盡管投入較大,但未來能耗會更低、循環水的利用率會更高,成本也會下降。“全球面臨糧食緊缺,而磷肥是農業的支柱和基礎。故此,國家應讓四川的磷化工產業盡快恢復以支持糧食生產。”劉資甫建議政府給當地磷化工產業一些優惠政策,如貸款貼息、降息、充實資本金等,讓企業能在重建中更快恢復。“這是一條產業鏈,如果磷肥供應充分了,糧食生產就能增加;糧食供應充分了,CPI的控制也容易了。”劉資甫最后說。

              機械 訂單飛來助重建

              機械制造業是這次地震中受創最重的產業之一,而作為四川重工基地的德陽和匯集了諸多軍工企業以及大型企業的綿陽兩地首當其沖受到波及。四川省經委此前表示,在地震災害中,四川省內重災區的工業企業都遭到嚴重破壞,尤其是德陽和綿陽兩地工業企業的受災最為嚴重。

              據悉,德陽匯集了中國第二重型機械集團公司、東方電氣、東方汽輪機有限公司、川油宏華公司等一大批有名的重裝制造企業。“一直以來,德陽的工業主要指標都位居四川省第二,是中國大型技術裝備制造業基地。在這次地震里受損最為慘重。”四川省經委辦公室副主任熊煒在接受媒體采訪時說。

              據初步統計,德陽東汽僅成品就損失達到30多億元,還不包括人員、設備、廠房的損失。二重集團損失則據稱在170億元以上。不過,僅僅在災后第7天,東方電氣就公告了災后第一單:與中國節能發電投資有限公司簽訂了12.4億元共134臺風電合同。5天后,華能國際又與東方電氣簽訂了價值約45億元的發電機組設備訂單。5月25日,華電國際又在德陽東方汽輪機主機二分廠與東方電氣簽下淄博2X330MW級熱電聯產機組(爐、機、電成套)供貨合同。由此,東方電氣災后三筆訂單的總額超過60億元。

              這一切,令當地裝備制造業看到了重建的希望。(記者 陳其玨 )

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