關(guān)于中巴——44條中巴線年底全部開通

　　目前，市交委已規(guī)劃中巴線路44條、小巴線路80條，通行后將覆蓋天河區(qū)、白云區(qū)、蘿崗區(qū)、海珠區(qū)、黃埔區(qū)和荔灣區(qū)出行條件比較困難的131個(gè)村(包括行政村和城中村)。

　　冼偉雄介紹，截至今年11月上旬，21條中巴線路、5條小巴線路已在上述區(qū)域分期開通，覆蓋了40多個(gè)村、鎮(zhèn)和街道，為20萬當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝斯�交服�?wù)。按照計(jì)劃，今年年底將全部完成44條公交中巴線路開行任務(wù)。

　　關(guān)于出租車——對(duì)出租車滿載率展開調(diào)研

　　為解決市民“打的難”問題，冼偉雄介紹，這個(gè)問題已納入2008年交通工作重點(diǎn)。接下來，市交委將對(duì)廣州出租車的滿載率進(jìn)行密切關(guān)注和調(diào)研，如有需要，將增加運(yùn)力以解決市民“打的難”問題。

　　此外，2008年春運(yùn)預(yù)計(jì)可達(dá)3000萬人次，市交委等部門已著手春運(yùn)的前期工作，具體方案已經(jīng)做好。

　　代表建議 地鐵口建停車場(chǎng)人進(jìn)城車不進(jìn)城

　　市人大代表隋永平提出，廣州交通壓力很大，到處可見停車難、交通擁堵等問題。因此，可嘗試在地鐵口興建大型停車場(chǎng)，并實(shí)行低收費(fèi)，對(duì)進(jìn)城停泊車輛進(jìn)行統(tǒng)一管理，以實(shí)現(xiàn)“人進(jìn)城，車不進(jìn)城”的目標(biāo)。隋永平還指出，在公共交通理念上，除了要降低價(jià)格，還需要降低時(shí)間成本，吸收北京、上海等城市的經(jīng)驗(yàn)，不斷實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。

　　市人大代表施用明表示，隨著出租車事業(yè)的發(fā)展，出租車司機(jī)來源結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化。以前廣州本地人不愿意做出租車司機(jī)。如今，隨著行業(yè)規(guī)范以及待遇、保障等方面的完善，本地人愿意從事出租車司機(jī)的不斷增多，甚至出現(xiàn)廣州市民排隊(duì)等上崗的現(xiàn)象。目前，本地出租車司機(jī)已達(dá)至六成。“但有一個(gè)問題大家應(yīng)該關(guān)注，就是公交司機(jī)的待遇問題。”施用明建議，由于勞動(dòng)強(qiáng)度大，待遇不好等問題，很多公車司機(jī)都流向了出租車，因此需要提高公交車司機(jī)的待遇，培養(yǎng)他們的敬崗愛業(yè)。

　　其他

　　的士若遭劫可遠(yuǎn)程迫停

　　冼偉雄介紹，廣州公交視頻監(jiān)控系統(tǒng)已完成前期1400臺(tái)終端安裝的大規(guī)模試點(diǎn)工作，啟動(dòng)了全面推廣建設(shè)的招標(biāo)工作。

　　年底前，市區(qū)所有公交車都將安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。冼偉雄透露，出租車智能管理服務(wù)系統(tǒng)已由安裝推廣階段全面向提高應(yīng)用效能轉(zhuǎn)變，依靠這一平臺(tái)，今年已破獲116臺(tái)失蹤出租車案件。

　　系統(tǒng)完善后，出租車如果發(fā)生搶車事件，司機(jī)馬上可以通過操作該系統(tǒng)，或者通過遠(yuǎn)程指令，對(duì)該出租車進(jìn)行停油停電，使被盜出租車馬上停下來。同時(shí)，對(duì)于出租車司機(jī)的資格證也將更新?lián)Q代，通過電子化處理，制成智能卡，以打擊非編克隆車。

　　冼偉雄說，羊城通目前已發(fā)卡累計(jì)超過703萬張。據(jù)透露，廣州正在推進(jìn)羊城通的商務(wù)通功能，明年將大力發(fā)掘，屆時(shí)到醫(yī)院看病、肉菜市場(chǎng)買菜以及一些小額商務(wù)消費(fèi)都可以用羊城通消費(fèi)。

　　八成維修黑店受到整頓

　　冼偉雄介紹，廣州市內(nèi)申請(qǐng)了牌照的機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)有5600家，無證照經(jīng)營(yíng)的也有4000多家，存在大量的安全隱患和不規(guī)范行為。為此，市交委加大整頓力度，對(duì)機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)中的無證照經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行了大面積的清理，目前已有80%的無證照維修店得到清理與整頓。

　　另外，針對(duì)裝載危險(xiǎn)品的車輛存在安全隱患的問題，市交委出臺(tái)了《廣州市道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法(試行)》。冼偉雄介紹，廣州將在市內(nèi)所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛上安裝GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)，同時(shí)根據(jù)裝載品的情況對(duì)行使路線進(jìn)行規(guī)定，如對(duì)于易燃易爆的危險(xiǎn)物品運(yùn)輸，可實(shí)行夜間運(yùn)輸或避開城市中心繞郊區(qū)行駛。

　　住宅停車位指標(biāo)增一倍

　　解決廣州城區(qū)停車難問題是重要的民生工程。

　　冼偉雄介紹，廣州將采取“發(fā)展增量、盤活存量、規(guī)范管理”的有力措施，爭(zhēng)取用3年時(shí)間每年在市區(qū)(老八區(qū))新增5萬個(gè)停車位，至2010年7月底前建成15萬個(gè)停車位，基本緩解市中心主要區(qū)域停車難問題。

　　“同時(shí)，在配量方面，廣州也將努力增加停車位。”冼偉雄透露，目前規(guī)劃局已經(jīng)做出調(diào)整，新建住宅的停車位配建指標(biāo)相比以前要提高一倍。

　　廣州將實(shí)現(xiàn)物流大格局

　　目前，聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心項(xiàng)目約完成85%，預(yù)計(jì)下半年投產(chǎn)，屆時(shí)將給廣州帶來60萬噸～80萬噸的貨物吞吐量。南沙港區(qū)二期工程已于9月底竣工投產(chǎn)，廣州港出海航道三期工程也正在按計(jì)劃不斷推進(jìn)，完工后將實(shí)現(xiàn)廣州港全天候的雙向通行。

　　據(jù)介紹，擁有16.1%全球集裝箱占有量的馬士基物流公司將遷往南沙港，冼偉雄說：“不久的未來，廣州將開創(chuàng)‘南有馬士基，北有聯(lián)邦快遞’的物流大格局。” (記者 朱小勇 實(shí)習(xí)生 張靜文 通訊員 穗仁宣)

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