中新網(wǎng)8月29日電 美國《僑報(bào)》28日刊文稱，“中國制造”的質(zhì)量無論在國內(nèi)還是走出國門都要經(jīng)得起檢驗(yàn)，西方社會(huì)給“中國制造”挑錯(cuò)是好事。
文章稱，中國的“老字號(hào)”至今令人信任并感到溫暖。華人都知道北京瑞蚨祥的綢緞靠得住，同仁堂的中成藥吃了讓人放心，因?yàn)槎叨寄茏龅截浾鎯r(jià)實(shí)，童叟無欺。這種持久不變的信任，塑造了中國的“老字號(hào)”招牌，在西方稱之為“商譽(yù)”，如同人的名聲。
美國有不少品牌，視商譽(yù)猶重于有形財(cái)產(chǎn)，其產(chǎn)品或作業(yè)程序上的任何瑕疵，都足以損害到商譽(yù)，有時(shí)甚至是致命的。1984年12月3 日，美國聯(lián)合炭化物公司設(shè)在印度博帕爾的化工廠發(fā)生漏氣事故，死傷逾500人。
博帕爾事件發(fā)生后，聯(lián)合炭化物公司的商譽(yù)受到嚴(yán)重打擊，最終在2001年被美國陶氏公司收購。聯(lián)合炭化物公司成立于1898年，可以說是百年老店了，但一旦商譽(yù)如此受損，當(dāng)然就無法恢復(fù)元?dú)饬恕?/p>
有人說，美國文化對(duì)外影響通過三種渠道：麥當(dāng)勞連鎖店、LEVI'S牛仔褲和好萊塢電影。如果我們將范圍擴(kuò)大，還可以加上微軟的軟件、IBM的信息服務(wù)系統(tǒng)和波音公司的飛機(jī)，這些公司的行號(hào)及其產(chǎn)品都有商譽(yù)的內(nèi)容。商譽(yù)是品牌的一部分，就商業(yè)實(shí)體而言，它是商業(yè)實(shí)體和顧客之間良好關(guān)系的體現(xiàn)，這種關(guān)系建立在長期的信任和安全感上。瑞蚨祥和同仁堂這兩塊“老字號(hào)”招牌，靠的就是顧客的長期信任。
筆者認(rèn)為，瑞蚨祥和同仁堂到底不是國際品牌，它不是日本的索尼和松下、本田和豐田，也不是韓國的三星、大宇。中國的國際品牌應(yīng)該是“中國制造”這四個(gè)字。
“中國制造”這塊招牌，正在因?yàn)檠栏唷和婢摺⒅兴幊煞帧⑹称返蔫Υ枚馐車H社會(huì)的嚴(yán)肅批評(píng)。中國有句俗話：“多難興邦”，在中國完全跨入現(xiàn)代化門檻之時(shí)，這場(chǎng)危機(jī)對(duì)中國來說毋寧是件好事。眾所周知，在設(shè)計(jì)和使用計(jì)算機(jī)軟件時(shí)，必須經(jīng)過一道消除錯(cuò)誤程序的過程，很多時(shí)候找出錯(cuò)誤比消除錯(cuò)誤還要困難。現(xiàn)在有人替中國找出錯(cuò)誤，中國就能果斷地把錯(cuò)誤消除。在這個(gè)問題上，中國沒有規(guī)避或托辭的任何余地。要建立、維持并發(fā)揚(yáng)“中國制造”這個(gè)商譽(yù)，中國應(yīng)感謝別國替中國找出了錯(cuò)誤所在。
在任何國家，創(chuàng)造品牌的過程都不是一帆風(fēng)順的。日本豐田牌汽車在上世紀(jì)60年代打入美國市場(chǎng)，最初幾乎是美國人的笑柄，電視曾稱“風(fēng)大時(shí)別開日本汽車過大橋，否則有可能被吹到水里去”。可現(xiàn)在，豐田居然有意買下通用。日本汽車在美國大行其道，因?yàn)橹恍钃Q油，不需經(jīng)常維修，也很少有公開召回產(chǎn)品部件的情形。當(dāng)年的笑話，自然也就化為烏有了。
作者舉例說，臺(tái)灣產(chǎn)品在上世紀(jì)80年代也一度是被開玩笑的對(duì)象。有一則電視廣告曾引起臺(tái)灣民眾集體抗議：廣告中，一個(gè)人打著一柄破傘，另一個(gè)人說：“一吹就破的雨傘就是臺(tái)灣制造的”。而現(xiàn)在，有關(guān)臺(tái)灣產(chǎn)品的批評(píng)已經(jīng)很少了。同日本產(chǎn)品一樣，臺(tái)灣產(chǎn)品也同顧客建立起了長期的信任關(guān)系。
目前中國貨的最大優(yōu)勢(shì)是價(jià)格低廉。近十年來，美國石油價(jià)格上漲一倍有余，但從未引發(fā)通貨膨脹。其主要原因就是市面上充斥著大量?jī)r(jià)廉物美的中國商品。中國政府購買大量美國政府債券，同時(shí)向美國輸入廉價(jià)商品，實(shí)際上化解了美國的經(jīng)濟(jì)失衡，不過也不可避免地影響到美國的一些行業(yè)，其中特別是勞動(dòng)密集性產(chǎn)業(yè)。北卡羅萊那州的紡織業(yè)、賓夕法尼亞州的菇農(nóng)以及散在各州的制鞋業(yè)和家具業(yè)都首當(dāng)其沖。有的通過民意代表向中國政府及商家施壓，有的則索性向法院提起反傾銷訴訟。有人把它說成“中國威脅論”的一部分，比較冷靜的美國人則認(rèn)識(shí)到，問題的根在于中國產(chǎn)品價(jià)格太低，而是美國的勞動(dòng)力成本太高了。
現(xiàn)在美國乃至歐洲都抓到了“中國制造”的瑕疵，其中最嚴(yán)重的是有害于人或動(dòng)物健康的瑕疵。中藥有毒、兒童玩具含鉛、狗食足以致命等，“中國制造”似乎一下變成被罵的四字訣了。有人分析這是反華勢(shì)力動(dòng)了手腳，無非是“中國威脅論”的一部分。有人說把“中國制造”抹黑，目的在于擾亂北京奧運(yùn)，這只是一個(gè)開始。還有人甚至提到“炙熱”的中國股市也可能成為下一個(gè)目標(biāo)，因?yàn)樵趭W運(yùn)會(huì)開幕前，中國股市發(fā)生大波動(dòng)，對(duì)政府來說肯定不是好事。
分析到最后，筆者想借用中國的一句老話“是故君子慎其獨(dú)也”，建議主管部門從容面對(duì)這場(chǎng)商品危機(jī)。不論這場(chǎng)危機(jī)有沒有其它因素，有沒有別有用心的人在背后興風(fēng)作浪，中國都需首先把自家打掃干凈，營造一個(gè)好的制造環(huán)境，提高“中國制造”的質(zhì)量，才能確保產(chǎn)品走出來萬無一失。
文章最后稱，問題的關(guān)鍵在于：商品的出口和內(nèi)銷只能有一個(gè)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，中國民眾的切身利益同樣寶貴。所以，“中國制造”的質(zhì)量無論在國內(nèi)還是走出國門都要經(jīng)得起檢驗(yàn)。只要“中國制造”質(zhì)量過硬，就不怕沒有生意做。與中國開展商貿(mào)的大公司都想獲得利益，都想提高它們?cè)谌蚴袌?chǎng)的身價(jià)。而就目前的格局來看，世界上還沒有任何地區(qū)或國家能夠替代中國這個(gè)制造業(yè)基地。
(作者劉實(shí) 系知名華人政論家)
