中新網青島8月15日電 8月14日來青島參加“相約奧運 揚帆青島——中國網絡媒體山東行”記者團一行,參觀采訪了中國綜合性國際億噸大港——青島港。

　　企業文化造就青島港的“傳奇”

　　青島港始建于1892年，是國家特大型國有企業，中國企業500強。青島港是中國沿黃流域和環太平洋西岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐，與世界上130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來。港深水闊，不淤不凍，是著名的自然良港。

　　青島港由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區三大港區組成。主要從事集裝箱、碳煤、原油、鐵礦石、糧食等各類進出口貨物的裝卸、儲存、物流服務和客運服務、是中國大陸門類最齊全、具有裝卸所有種類散雜貨及大型成套設備能力的綜合性國際億噸大港。據了解，青島港已連續五年創下世界最高船裝卸效率，2006年集裝箱吞吐量達到770.2萬TEU,居世界港口13位,中國大陸港口第三位。青島港曾創造了著名的“零極限”、“零縫隙”、“零缺陷”、“零制約”、“零時間簽證”。這么多的“零”,就是以最快的流通速度來實現物流效率的最大化,是現代流通創造的現代港口核心競爭力。青島港外貿吞吐量能多年保持全國沿海港口第二位,進口鐵礦石吞吐量居世界港口第一位,進口原油吞吐量居全國沿海港口第一位，這背后,有強大的精神力量在支撐。 用青島港集團董事局主席、總裁常德傳話說,人是企業之本,是企業生產力最活躍的因素。良好的企業文化是企業員工保持和增強積極性的內在動力。

　　企業文化,是企業的精神、靈魂與核心價值觀。青島港將其具體表現為三點:一是精忠報國。按時和足額向國家上交稅收和利潤;為國家分憂,不把員工推向社會,實現和諧共進;為國有企業爭光,爭做國有企業的排頭兵;不忘歷史,孝敬老人和退休員工。二是服務社會。為了把港口建設成生態港,青島港大力實施“藍天、綠地、碧水”三大工程。在節約能源和資源方面,2006年,青島港依靠群眾性的科技進步,將柴油輪胎吊改造為電動輪胎吊,僅此一項，年節約成本3000萬元以上;在環境方面,實現了噪音小、零排放,大幅度降低了大氣和噪音污染。三是造福職工。青島港給職工創造更多、更好的工作崗位,不把職工推向社會;以每年增長的工資收入,給員工實實在在的好處;給員工以美好生活的希望,提高員工的技能、智能,提高他們的文化素質。

　　“金牌工人”許振超談青島港現代工人

　　出乎記者團意料之外的是在次此采訪活動中,各路網絡媒體記者不但采訪到“新時期工人隊級的杰出代表”青島港橋吊隊長許振超與他暢談青島港發展歷程和青島港工人生活、工作情況，還在許振超的介紹下見識了青島港橋吊隊技術工人的拿手絕活“王嘯飛燕”和“顯新穿針”。“王嘯飛燕”講究運行穩，速度快、無聲響。表演者王嘯為了表現動作的穩定，在橋吊的抓手四角上還放了四個啤酒瓶子。重達數噸的集裝箱在空中出如同迎風飛燕，運行自如，結果整個動作完成的酣暢淋漓，一氣合成，四支酒瓶穩穩的立在集裝箱上，讓人嘆為觀止。“顯新穿針”在表演時要求橋吊駕駛員在50米高的塔吊駕駛室里憑借肉眼的觀察將一枚長針刺入了地面一個靶子的紅心。在重多記者的關注下，長針正重靶心，引來一片贊嘆。用許振超的話說，別小看這幾個絕活，這都是日常工作中千錘百煉的結果。而談到自己取得的成績時許振超謙虛地說：“裝卸效率是集體協作的結晶，現代化大生產說到底最需要團隊協作。僅憑我一個人，就是一身鐵又能打幾個釘。”幾十年來，許振超創出了許多絕活兒，也帶出了一支會干絕活又能創新的團隊。

　　許振超在介紹青島港集裝箱碼頭碼頭工人時，還特別提到了湯姆·克魯斯主演的一部美國大片《世界大戰》。許振超風趣而巧妙的從技術工人的角度對該片開頭提到的一個細節進行了中美兩國橋吊工人的對比。在電影中，湯姆·克魯斯飾演的美國一個港口的橋吊工人是該港口最好的工人，每天能裝卸40個集裝箱。許振超笑言：“從這個片子看美國片中這個港口的效率遠遠不如咱青島港，橋吊工人的技術比我們對上的高手還有不小差距，40箱集裝箱，我們這邊最普通的工人都能完成，技術過硬的工人一天完成60個都是沒有問題的。”老許在介紹起青島港用工制度時向我們介紹道，“只要肯學肯干，人人都可以成才”；選人堅持“五不唯”：不唯學歷、不唯職稱、不唯資歷、不唯身份、不唯年齡，只要“德為重、信得過、靠得住、能干事”就是人才；“以能力論英雄，誰能干誰干，誰干得好誰干”。正是有了這種人才觀和用人機制，才會有如此高的青島港效率，青島港才在日益激烈的港口競爭中立于不敗之地，在效率上的提高。