中新社北京二月五日電 (記者 周音)雖然中國目前增加煤炭生產(chǎn)，積極搶運(yùn)電煤，電煤庫存有所回升。但是，全國電煤庫存整體偏低的狀況尚未根本改變。隨著部分受災(zāi)地區(qū)電網(wǎng)恢復(fù)正常運(yùn)行，電力負(fù)荷上升，電煤供應(yīng)的壓力將進(jìn)一步加大。

　　中國國家發(fā)展改革委員會(huì)政研室主任李樸民今日對記者說， 國務(wù)院煤電油運(yùn)和搶險(xiǎn)抗災(zāi)應(yīng)急指揮中心四日晚召開了第七次會(huì)議，會(huì)議分析了當(dāng)前電煤生產(chǎn)和供應(yīng)形勢，要求有關(guān)機(jī)構(gòu)當(dāng)前重點(diǎn)做好以下工作：

　　主要產(chǎn)煤省和煤炭企業(yè)要全力增加電煤生產(chǎn)。切實(shí)做到組織落實(shí)；煤礦落實(shí)；合同落實(shí)等六落實(shí)。

　　鐵路、交通部門要抓住春節(jié)客流減少的有利時(shí)機(jī)，在保障旅客、搶險(xiǎn)救災(zāi)物資、生活必需品運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，把電煤作為重中之重，充分挖掘潛力，增加電煤運(yùn)輸。鐵路部門要突出重點(diǎn)，繼續(xù)組織電煤搶運(yùn)會(huì)戰(zhàn)，并適當(dāng)延長電煤搶運(yùn)時(shí)間，把有限的資源及時(shí)運(yùn)送到緊缺和告急的電廠。交通部門和有關(guān)地區(qū)要進(jìn)一步研究出臺促進(jìn)煤炭公路運(yùn)輸?shù)恼�策，開通“綠色通道”，提高煤炭公路運(yùn)輸效率。

　　國務(wù)院應(yīng)急指揮中心煤電油運(yùn)保障指揮部要繼續(xù)組織煤炭企業(yè)、鐵路交通部門和發(fā)電企業(yè)進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)的銜接。鐵路部門要科學(xué)安排運(yùn)力，煤炭企業(yè)要加快裝運(yùn)進(jìn)度，電力企業(yè)要及時(shí)卸車，確保裝得上、運(yùn)得出、卸得快。煤炭企業(yè)要全力支持電力企業(yè)，發(fā)電企業(yè)和電網(wǎng)公司要把煤炭生產(chǎn)、鐵路運(yùn)輸用電作為重點(diǎn)予以保證。

　　電力供應(yīng)緊張的地區(qū)，要嚴(yán)格執(zhí)行“以煤定電、以電定用、有序用電、節(jié)約用電”的原則。一是根據(jù)電廠的煤炭供應(yīng)、庫存情況，安排電力生產(chǎn)和使用，低于警戒線的應(yīng)降低發(fā)、用電水平。二是壓縮高耗能、高排放企業(yè)和產(chǎn)能過剩行業(yè)用電，堅(jiān)決停止不符合產(chǎn)業(yè)政策、違規(guī)建設(shè)和淘汰類企業(yè)的用電。積極引導(dǎo)工業(yè)企業(yè)錯(cuò)峰和避峰用電。三是加大實(shí)施有序用電力度，優(yōu)先保障恢復(fù)災(zāi)區(qū)的電信、鐵路交通、重點(diǎn)物資供應(yīng)、居民生活等涉及公眾利益和國家安全的重要用戶用電需求，嚴(yán)禁對煤礦、化工企業(yè)等用戶隨意拉閘限電。四是引導(dǎo)全社會(huì)節(jié)約用電，嚴(yán)格控制景觀照明用電，杜絕“亮化”工程等浪費(fèi)現(xiàn)象。五是把電煤調(diào)度和電力調(diào)度結(jié)合起來，要優(yōu)化電網(wǎng)運(yùn)行方式，加大電能跨省、跨區(qū)調(diào)劑力度，搞好電能資源優(yōu)化配置。

　　最新統(tǒng)計(jì)顯示，二月三日，中國直供電廠煤炭庫存已達(dá)一千八百七十八萬噸，比一月二十六日最低時(shí)回升二百二十八萬噸，平均使用天數(shù)回升到九天。完