★核心提示★

　　近期市場又傳出電信運(yùn)營商重組“五合三”的新版本。昨天，記者從中國電信獲悉，電信內(nèi)部已經(jīng)著手對CDMA網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作進(jìn)行人員招聘培訓(xùn)以及資費(fèi)管理等工作。而上周末原小網(wǎng)通的四大創(chuàng)始股東也把所持的中國網(wǎng)通的股份出售給了西班牙電信，西班牙電信持網(wǎng)通股份增至7.22%。在電信重組傳聞的大背景下，相關(guān)部委及企業(yè)近期在市場上的頻繁動作，讓重組的脈絡(luò)日漸清晰。

　　“五合三”方案震動市場

　　運(yùn)營商重組的傳聞年年談、年年都有新的版本出現(xiàn)。

　　當(dāng)業(yè)界已對這個(gè)話題“審美疲勞”之際，2007年年底，信息產(chǎn)業(yè)部部長王旭東在全國信息產(chǎn)業(yè)工作會議上表態(tài)，“2008年要積極推動電信企業(yè)全業(yè)務(wù)經(jīng)營方案盡快出臺，優(yōu)化市場競爭結(jié)構(gòu)。”業(yè)界認(rèn)為，這為今年的電信業(yè)重組發(fā)出了信號。

　　此后半個(gè)月，業(yè)內(nèi)傳出有關(guān)重組的最新“五合三”版本已在較高級別的會議上通過的消息。

　　傳聞中的“五合三”為：聯(lián)通C網(wǎng)和G網(wǎng)將進(jìn)行分離，前者交付中國電信作為經(jīng)營移動業(yè)務(wù)所用，后者則與中國網(wǎng)通合并繼續(xù)經(jīng)營。中國移動將合并中國鐵通。

　　按照該方案，中國電信、中國網(wǎng)通將分別獲得移動牌照，加上原有的中國移動將合并鐵通繼續(xù)存在，這樣三家運(yùn)營商都將獲得移動和固網(wǎng)牌照(鐵通擁有固網(wǎng)運(yùn)營牌照)，成為全業(yè)務(wù)運(yùn)營商，中國移動通信行業(yè)將出現(xiàn)三足鼎立的態(tài)勢。

　　該方案傳出后，信產(chǎn)部表示，沒聽聞有最新電信業(yè)重組方案出臺。幾大運(yùn)營商集體對該傳聞封口，表示不予置評。

　　僅中國鐵通發(fā)表聲明表示，沒有從任何官方渠道收到類似信息。與此同時(shí)，也沒有任何一方對此傳聞進(jìn)行公開否認(rèn)。

　　據(jù)記者了解，該方案在各個(gè)運(yùn)營商內(nèi)部已經(jīng)傳了有半年之久，只是傳到市場層面之后，才引起了軒然大波，中國聯(lián)通、中國電信、中國網(wǎng)通的股價(jià)一路飄紅。

　　1月17日，摩根士丹利發(fā)表研究報(bào)告，將網(wǎng)通的投資評級由“跑輸大市”上調(diào)至“與大市同步”，目標(biāo)價(jià)由17.5港元大幅調(diào)高至26.3港元，預(yù)計(jì)其將從電信重組中受益。

　　鐵通或并入移動后獨(dú)立運(yùn)作

　　新的重組版本與以往最大的不同就是引入了中國鐵通，此前的方案只是針對移動和固網(wǎng)的四大運(yùn)營商而言。

　　據(jù)鐵通內(nèi)部人士透露，鐵通高層在去年12月中旬的鐵通月度經(jīng)營分析會上表示，“重組的方案我是知道的，但是不能說……重組后在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)，鐵通會相對獨(dú)立運(yùn)作……”

　　該人士表示，這意味著重組后鐵通將作為“中國移動集團(tuán)”的子公司在一段時(shí)間內(nèi)相對獨(dú)立運(yùn)作，只是公司的logo變了。

　　飛象網(wǎng)總裁項(xiàng)立剛認(rèn)為，鐵通并入中國移動集團(tuán)，而不是“中國移動的香港上市公司，重組后鐵通不屬于上市部分，這也就不會對中移動股價(jià)造成太大影響。”

　　中國移動目前的管理水平和資本實(shí)力是國內(nèi)通信運(yùn)營商中最強(qiáng)的，合并鐵通后，鐵通在企業(yè)文化、管理方式以及資本運(yùn)作上可能會有長足的進(jìn)步。

　　另據(jù)上述鐵通人士介紹，移動通過合并也可以得到鐵通本地網(wǎng)的資源。移動的各個(gè)基站間需要大量的本地接入資源(光纜)，目前移動自己有一部分，租網(wǎng)通、電信一部分，也租了少量鐵通的。今后鐵通的本地網(wǎng)就可以為移動服務(wù)。另外，鐵通也有鐵路上的GSM專網(wǎng)，這部分業(yè)務(wù)今后也將會移動融合。

　　網(wǎng)通轉(zhuǎn)讓股權(quán)或?yàn)楹喜�鋪�?/strong>