昨天，市發(fā)改委同北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司同建行、工行等5家銀行簽下了327.41億元的貸款。據(jù)市發(fā)改委有關(guān)負責人介紹，這是基礎(chǔ)設(shè)施項目融資領(lǐng)域引入招投標機制后最大一筆貸款，將用于北京地鐵9號線等5條線路的建設(shè)。

　　據(jù)介紹，今年有8家銀行參與北京2007年軌道交通貸款項目的投標工作，其中中國建設(shè)銀行、中國工商銀行、中國銀行、北京銀行、華夏銀行5家銀行分別中標，涉及地鐵9號線、10號線二期、8號線二期、亦莊線、機場線等5個項目。

　　按照北京市軌道交通發(fā)展規(guī)劃和建設(shè)計劃，機場線將于明年投入運營，亦莊線、9號線、10號線(二期)、8號線將于2012年底完成建設(shè)。近330億元的貸款將用于軌道交通的土建、設(shè)備、車輛購置等全部工程。

　　市發(fā)改委基礎(chǔ)設(shè)施處徐小元處長介紹，根據(jù)宏觀調(diào)控貨幣政策從緊、軌道交通項目貸款額度大、期限長等特點，今年的軌道交通項目貸款銀行招標采取了合理劃分標段、分批次招標、創(chuàng)新貸款條件等多項措施。招標得到各家銀行的積極響應(yīng)，共有15家銀行購買了標書，8家銀行參與投標，最終中國建設(shè)銀行等5家銀行分別中標。

　　據(jù)介紹，除了國有銀行、國有商業(yè)銀行外，股份制商業(yè)銀行也有機會中標，大大活躍了北京的金融氣氛。同時，公開招投標方式為企業(yè)節(jié)省了融資成本。“這次貸款，銀行利率下浮了10%，共節(jié)省了30億元融資成本。”徐小元透露。(記者 吳狄）