世界最大的單體航站樓——首都機場3號航站樓將于明年2月29日投入運營。記者昨日獲悉，2月29日和3月26日，25家航空公司將分兩批搬遷到3號航站樓運營。首都機場提醒，屆時旅客務必留意航空公司發布的搬遷運營信息，以免走錯航站樓耽誤出行時間。

　　其他航空公司地點暫不調整

　　作為奧運重點工程之一，首都國際機場3號航站樓歷經近4年建設，總體建筑面積約100萬平方米，分C、D、E三個功能區(A區指代1號航站樓，B區指代2號航站樓)。其中C區將用于國內國際乘機手續辦理、國內出發及國內國際行李提取，D區暫用于奧運及殘奧會期間包機保障，E區用于國際出發和到達。

　　根據搬遷運營計劃，明年2月29日0時第一批轉場的航空公司有6家，3月26日0時第二批轉場航空公司有19家。

　　首都機場相關負責人介紹，3號航站樓分兩次搬遷分期運營，是汲取了國際上多家大型機場的轉場經驗，這樣可以有效規避運營風險。此前，機場曾計劃將1號航站樓交給海航獨立運營，星空聯盟的外航與國航共享3號航站樓，而2號航站樓主要由東航、南航及天合聯盟的外航使用。但考慮到大范圍搬遷對旅客造成的不便，這次只確定25家航空公司進駐3號航站樓，其他航空公司運營地點暫不調整。機票行程單不標注航站樓記者了解到，過去首都機場1號航站樓重啟由南航運營時，南航飛北京的國內機票曾標注過“1號航站樓”，但此后電子客票逐漸普及，越來越多旅客并不持紙票乘機，機票標注航站樓的舉措很快廢止。

　　游易航空旅行網市場總監王一力告訴記者:“電子客票行程單根本沒有預留標注航站樓的位置。現在，提示航班信息的工作主要移交給了機票代理商，以短信方式告知旅客航班號、時間和天氣信息。但3號航站樓運營后，提示具體出發的航站樓顯然是非常重要的服務內容。”機場高速南線出口可直達3號樓隨著3號航站樓的運營，開往首都機場的所有大巴將依次在1號、2號、3號航站樓停靠，旅客一定要先摸清下車地點。而自駕車及搭乘出租車的旅客要注意，從現有機場高速的機場南線出口駛出就能直達3號航站樓。另外，機場第二高速、機場南線、東直門機場快軌預計到奧運會前都將投入運營，旅客從市區前往3號航站樓會非常方便。

　　如果時間不緊張，走錯航站樓的旅客也無需擔心，機場特意在1號、2號、3號航站樓間設有專用聯絡道路供車輛樓間轉換，另有穿梭擺渡車在不同航站樓之間運送旅客。(記者 涂露芳）