中新網6月26日電 在今天國務院新聞辦舉行的新聞發布會上，交通部副部長翁孟勇介紹說，國務院5月批準了國家發改委和交通部聯合編制的《全國內河航道與港口布局規劃》。根據《規劃》確立的建設目標，到2020年，全國沿海水域和長江干線、珠江、黑龍江等主要內河通航水域將基本形成“全方位覆蓋、全天候運行，反應快速、救助有效”的交通安全監管和救助系統。

　　翁孟勇形象地介紹，規劃實施后，水上交通運輸將成為社會更加信賴的安全運輸方式，海洋開發和利用活動將更加安全，“擇水而行、親水而樂”將成為人們的自然選擇。

　　翁孟勇表示，“十一五”期間，將集中力量加強薄弱環節建設，基本完成渤海灣、長江口、臺灣海峽、珠江口、瓊州海峽和長江干線六大重要水域的布局建設和裝備配置。到2010年，水上交通安全監管和救助系統的總體框架將基本形成，重點水域的監管救助力量顯著加強。

　　中國是航運大國和海洋大國，水路運輸對于促進經濟社會發展發揮了巨大作用，海洋經濟在國民經濟中的地位越來越重要。建設一個與之相適應的水上交通安全監管和救助系統，努力使水路交通成為可以信賴的安全運輸方式，是水路交通發展和海洋開發利用的客觀需要。（根據中國網文字直播整理）