中新網(wǎng)4月25日電 據(jù)中國民航總局網(wǎng)站消息，目前，中國已經(jīng)有28家(合并后的)運輸航空公司、49家通用航空公司通過了運行合格審定。

　　運行合格審定是政府對航空公司運行資格的管理，同時也是航空公司安全運行的基礎(chǔ)。通過審定的航空公司在各級飛行標準監(jiān)察員的持續(xù)監(jiān)督檢查中，不斷完善運行管理，保持了良好的運行狀況。

　　在實施CCAR-121部審定方面，目前，飛行標準系統(tǒng)已經(jīng)對奧凱、春秋、鷹聯(lián)、東星、吉祥、聯(lián)合、華夏、祥鵬、東海、翡翠、長城貨運、上海國際貨運和大新華快運航空公司等單位進行了審定。

　　在實施CCAR-129部審定方面，按照CCAR-129規(guī)定，在2007年1月1日之后，凡在中國境內(nèi)運行的外國航空承運人必須通過129部的審定。目前，華北、華東和中南地區(qū)管理局已為120家外航頒發(fā)了運行規(guī)范。

　　在實施CCAR-276部審定方面，現(xiàn)在總計有12家國內(nèi)航空公司和44家外國航空公司持有有效的危險品航空運輸許可，總局飛行標準司通過與中國航空運輸協(xié)會建立溝通渠道等一系列辦法，加強了對危險品運輸?shù)挠行Ч芾怼?/p>

　　在實施CCAR-91部合格審定方面，2006年度有32家公司通過審定，總計有49家公司通過CCAR-91審定。按照飛行標準司的要求，自2006年9月1日起，未通過CCAR-91部運行審定的通用航空公司不得實施飛行運行。

　　在實施CCAR-142部審定方面，2005年至2006年，共對7家境內(nèi)飛行訓(xùn)練中心和12家境外飛行訓(xùn)練中心進行審定并頒發(fā)了運行合格證和運行規(guī)范。

　　在實施CCAR-141部審定方面，目前國內(nèi)有兩家單位獲得了飛機駕駛員學(xué)校臨時合格證。同時，為了拓寬飛行員培訓(xùn)渠道，適應(yīng)我國民航快速增長的需要，飛行標準司嚴格按照有關(guān)規(guī)定對境外的駕駛員學(xué)校進行認可審定，現(xiàn)有18家境外駕駛員飛行學(xué)校通過審定。根據(jù)不完全統(tǒng)計，自2006年1月1日以后登記的境外駕駛員學(xué)校，現(xiàn)有飛行學(xué)生人數(shù)1072人。

　　在實施CCAR-147部審定方面，現(xiàn)有6家維修培訓(xùn)機構(gòu)通過審定，這標志著維修人員執(zhí)照培訓(xùn)開始逐步進入規(guī)范化的全新階段。

　　在實施CCAR-145部審定方面，飛行標準司按計劃有序組織了對境內(nèi)外大量維修單位的審定和復(fù)查工作。2006年，共有351家國內(nèi)維修單位，322家境外維修單位持有中國民航維修許可證。

　　2006年是CCAR-60部頒布實施的第一年，目前已完成境內(nèi)15家訓(xùn)練中心共119臺次、境外22家訓(xùn)練中心共52臺次的模擬設(shè)備鑒定。