中新網(wǎng)南寧4月1日電(記者 蔣雪林)南寧至南京的K1192次直通旅客列車首發(fā)儀式4月1日在南寧火車站舉行。南寧與南京，兩座首府城市從此有了直達列車。廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)與長三角經(jīng)濟圈的對接將更加全面。

　　當日，南寧鐵路局還增開了南寧至青島，南寧至福州兩隊列車。為廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)加強與青島，福州和南京這三個東部較發(fā)達城市的交流提供了條件。

　　自從北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略后，鐵道部加大了對廣西鐵路建設(shè)的投入。據(jù)南寧鐵路局官員陳鳴介紹，廣西境內(nèi)今年計劃開工的12條鐵路，已有欽北、欽防、新南昆、黎南、德靖5個鐵路建設(shè)項目的可行性研究通過鐵道部審查。

　　據(jù)介紹，2009年，廣西鐵路原計劃新開工鐵路項目8個，即黃桶至百色鐵路、廣西沿海鐵路欽州至北海段和欽州至防城港段擴能改造工程、德保至靖西鐵路、南寧至昆明鐵路、玉林至合浦鐵路、合浦至河唇鐵路、南廣鐵路南寧至黎塘段；計劃2010年開工項目4個，即湘桂鐵路南寧至憑祥段擴能改造工程、金城江至南寧鐵路、廣西沿海鐵路黎塘至欽州段擴能改造、柳州至肇慶鐵路。

　　“為響應(yīng)國家和廣西自治區(qū)政府的號召，擴大內(nèi)需，拉動經(jīng)濟增長，我們把2010年計劃開工建設(shè)的4個項目，全部提到2009年來進行。”南寧鐵路局有關(guān)官員說道。“在廣西今年6000億元人民幣的投資中，鐵路建設(shè)占了近300億元人民幣。全年計劃完成投資可達243.6億元，是2008年的10倍，開工項目之多、投資數(shù)額之大，在廣西鐵路建設(shè)上史無前例。”完