2月4日，在輿論的聚光燈下，紡織業(yè)和裝備制造業(yè)兩大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃獲得通過。而此前通過的汽車、鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃對行業(yè)的影響已經(jīng)開始顯現(xiàn)。汽車消費(fèi)也在慢慢被激活，而鋼鐵行業(yè)的信心也在恢復(fù)，鋼價(jià)已經(jīng)持續(xù)10周上揚(yáng)。分析人士認(rèn)為，從中長期來看，振興規(guī)劃對汽車、鋼鐵兩大行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整與產(chǎn)業(yè)升級的影響將逐步顯現(xiàn)。

　　鋼鐵 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級正在進(jìn)行時(shí)

　　“鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃沒有刺激需求的內(nèi)容，但對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整將會產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。”

　　“我的鋼鐵”分析師徐向春告訴中國證券報(bào)記者，“鋼鐵產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃著眼于行業(yè)中長期的考慮，對鋼鐵業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和競爭力提升的作用會逐步顯現(xiàn)。它不是救急，而是敦促鋼鐵業(yè)苦練內(nèi)功。”

　　一位券商鋼鐵行業(yè)分析師則表示，目前，鋼鐵業(yè)處于恢復(fù)階段，鋼價(jià)走勢跟貿(mào)易商補(bǔ)庫存有關(guān)，跟產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃關(guān)系不大。真正到需求增長刺激鋼價(jià)還有一過程。但規(guī)劃提振了市場信心。　

　　對于4日裝備制造業(yè)振興規(guī)劃獲得通過，聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師張平表示，2008年，機(jī)械行業(yè)占我國全年鋼材消費(fèi)量的18%。盡管2009年機(jī)械行業(yè)在收入與投資方面都可能出現(xiàn)放緩的跡象，但是由于宏觀刺激政策的拉動，基礎(chǔ)設(shè)施投入的進(jìn)一步加大，會有力地支撐機(jī)械裝備行業(yè)的需求，其產(chǎn)業(yè)景氣程度會被提升。因此，對2009年機(jī)械行業(yè)對鋼鐵的需求仍將保持謹(jǐn)慎樂觀。

　　汽車　刺激消費(fèi)效果顯現(xiàn)

　　“我們年前就交了錢了，但現(xiàn)在還沒有提上車。”

　　生活在南方一個(gè)小縣城的張女士告訴中國證券報(bào)記者，自從小排量汽車購置稅下調(diào)后，她想買的一款1.6升車型突然緊俏起來。

　　中國證券報(bào)記者與多位有購車意愿的上班族聊天時(shí)發(fā)現(xiàn)，近期小排量車在北京、上海等大城市也開始熱銷。而一些想購買1.6升以上車型的消費(fèi)者也開始考慮享有稅收優(yōu)惠的小排量汽車了。

　　今年1月中旬，汽車振興規(guī)劃獲得通過，此次振興規(guī)劃降了小排量乘用車5%的購置總體成本，降低輕型貨車、微型貨車以及交叉型乘用車2-5%的購置總體成本，相關(guān)車型終端銷售價(jià)格競爭壓力將大幅降低。

　　上海證券分析師楊勝分析認(rèn)為，2008年下半年，汽車行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打響。2009年，汽車價(jià)格競爭可能進(jìn)一步加大，影響到行業(yè)公司的毛利率和利潤。汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃將提升小排量車、輕卡、微卡和交叉型車市場需求，從而提高2009年國內(nèi)汽車市場整體需求。此次汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃對相關(guān)車型購置稅減征和補(bǔ)貼將降低行業(yè)價(jià)格競爭壓力，提高行業(yè)公司毛利率，促進(jìn)相關(guān)公司業(yè)績更快復(fù)蘇。(記者　董文勝)