昨天是2009年春運第一天，記者從鐵路、民航和公路部門了解到，春運首日鐵路客流增長較明顯，民航和公路方面客流相對平穩，全天共發送旅客近10萬人次，比平時客流量增長超過兩成。

　　鐵路凸顯春運大潮

　　春運期間客流最為集中的天津站，昨天全天車站發送旅客5萬人次，比平日增加1萬人次左右。由于正式進入春運，并有周末旅客疊加，客流增加比較明顯。加上西站和北站，天津鐵路方面出行客流達7萬人次左右。由于今年元旦、春節間隔時間短，客流高峰提前且集中。節前學生流、農民工返鄉流和探親流嚴重疊加，造成鐵路運輸壓力比往年增加。另外，隨著本市外地人口的不斷增加，探親流與往年相比呈上升趨勢，探親流將集中在1月22日至24日三天，長短途客流都會集中出行，車票也將更為緊張。為了緩解到上海方向旅客的出行壓力，天津站從昨天起加開至上海的K313次始發列車，該車車票提前4天在東興橋預售處發售。T33/34次列車延長至杭州終到、始發，并增加嘉興停站。

　　乘機出行服務貼心

　　記者昨天在天津機場看到，春運首日機場客流相對較為平穩，沒有出現大規模客流增加現象。旅客乘機排隊有序，自助值機服務分流了部分等候辦理登記手續的旅客。與此同時，航空公司也在春運期間推出了貼心服務，國航為方便小旅客出行，專門為5至12歲的小旅客提供“無成人陪伴兒童”以及60歲以上的“無人陪伴老人”乘機服務。為方便辦理登機牌，國航還推出了“網上值機”服務，除嬰兒、兒童、病殘旅客外其他旅客可在航班起飛前48小時，在網上就可辦理登機牌。此外，今年乘機對旅客行李的要求比較嚴格，旅客隨身禁止攜帶超過100ml的液體，超過100ml的液體必須托運。打火機、火柴不能攜帶，筆記本電腦和手機鋰電池只能夠隨身攜帶，不能托運。每名旅客只能攜帶一件手提行李乘機，體積不能超過20cm×40cm×55cm，重量不能超過5公斤，否則只能作為托運行李運輸，每名旅客的托運行李不能超過20公斤。由于今年是天津啟用新候機樓的第一個春運，離市區比較遠，因此旅客出行應掌握好時間，一般在航班起飛前90分鐘到達機場辦理乘機登記手續。

　　公路長途隨時加班

　　鐵路的“一票難求”讓不少打算回家的外地人員選擇乘坐長途汽車。從幾天前開始，各客運站客流已明顯升溫，而本周末又逢春運到來讓客運站客流有所增加。據了解，針對客流高峰運輸的需要，長途客運站加強了旅客候車、進出站的疏導，儲備應急車輛，建立應急預案和應急車隊，隨時應對各種突發情況。節前高峰期間，客運站也將隨時調整班次密度，及時增開加班車、包車，保證旅客隨到隨走。但因受天氣、路況影響較大，旅客出行前應關注天氣預報。（記者鄭妍）