記者昨日從廣鐵集團召開的新聞發布會上獲悉，2009年春運售票方案已經出臺。2009年春運將從1月11日開始至2月19日，為期40天。春運期內，廣鐵集團公司將在長沙、衡陽、懷化等三個火車站試行節后電話訂票，旅客可以通過訂票電話95105105(鐵通)、96020088(網通)進行預訂，實行限訂限取。通過窗口售票、電話預訂、企業團體訂票等多種售票方式，廣鐵將有望實現購票旅客分流，有效錯開售票和乘車高峰，確保鐵路春運工作安全有序。

　　春運特征

　　客流高峰峰值將有所延長

　　據廣鐵有關部門負責人介紹，2009年春運將呈現三大明顯特征：一是客流上線早。受金融風暴的影響，今年珠三角地區的企業放假時間有所提前，在粵務工的湘籍人員返鄉時間有所提前；二是節后客流存在不確定性。節后務工客流在流量與流向上都存在不確定性，給春運工作帶來了新的難度；三是高峰峰值有所延長。由于今年全國大、中專院校春季開學較晚，節后學生流的啟動將延遲至春運后期。

　　在為期40天的春運期內，湖南境內鐵路發送旅客預計為773萬人，增加36.8萬人，增長5%，其中節后25天發送旅客602萬人。預計節后第一客流高峰日將在2月4日(農歷初十)。當日省內發送旅客將達到31.8萬人。

　　運能安排

　　湖南節后往廣東方向增開5列

　　隨著湖南地區在全國鐵路春運中地位的凸現，節后廣鐵集團春運將以衡陽、岳陽、長沙、懷化、株州、郴州、耒陽、永州、婁底、邵陽、益陽、常德、吉首、銅仁等14個車站為重點，不斷挖掘運輸潛力，確保運能最大化。

　　“由于廣鐵集團公司節前春運的重點在廣東，湖南地區的運能增加不明顯，主要是從廣東始發途經湖南的部分臨客，節前廣東地區增開27對臨客往湖南方向，廣東開行湖南的客車總數達47對，極大方便湘籍人員返鄉。”廣鐵有關部門負責人說，節后該公司將開行臨客182對，其中湖南地區增開臨客47對，開行旅客列車總數達95對，同比增加2對，往廣東方向客車63列，同比增加5列。

　　電話訂票

　　三個車站可預訂4-10天的車票

　　“今年我們將在長沙、衡陽、懷化等三個客流量相對較大的車站試行節后電話訂票，實行限訂限取。”廣鐵客運處負責人解釋說，限訂限取即為只能在電話區號為0731的地區撥打訂票電話預訂長沙車站的車票，并限制在長沙車站設置的取票點取票。衡陽車站、懷化車站操作方法也一樣。

　　據悉，長沙、衡陽、懷化車站節后電話訂票的預售期按日常預售期10天維持不變。期間，旅客可通過電話訂票系統預訂4-10天的車票，訂票后須于次日22：00前到規定的取票點取票，否則所訂車票自動取消。長沙、衡陽、懷化車站電話訂票系統開放時間為8：00-21：00，各取票窗口的開放時間為8：00-22：00。

　　窗口售票

　　1月19日起24小時不間斷售票

　　節前湖南地區各火車站預售期均為10天。節后岳陽、溆浦、銅仁、新化、吉首、張家界、株洲、耒陽、郴州、永州、婁底、邵陽、益陽、常德等14個車站采取以“車站主渠道集中售票”為主、其他方式為輔的售票方式直接面向旅客發售車票；長沙、衡陽、懷化等3個車站除試行電話訂票外，還采取站外集中點窗口售票、站內窗口售票、代售點窗口售票并舉的售票方式直接面向旅客發售車票；其他車站均按照日常售票方式發售車票。節后湖南地區各站票額不共享，售票窗口僅發售本站車票。

　　長沙、衡陽火車站主渠道售票窗口從1月19日起按預售期6天發售車票，直至2月10日恢復10天預售期；懷化火車站集中售票點的售票窗口從1月19日起直至撤點按預售期6天發售車票，站內窗口1月19日-22日按預售期6天發售車票，從1月23日起按預售期2天發售車票，直至2月10日恢復10天預售期；代售點窗口從1月19日起按預售期6天發售車票，直至2月10日恢復10天預售期。

　　其他火車站節后車票按圖定列車、臨客分別組織發售。圖定列車車票按預售期10天發售；臨客車票的預售期原則上控制在10天以內，按逐日逐列滾動的原則發售車票(其中岳陽火車站按2天實施逐日逐列滾動售票)；代售點窗口從1月19日起按預售期6天發售車票，直至2月10日恢復10天預售期。從1月19日至2月14日止，各站站內窗口實行24小時不間斷售票；代售點售票時間為8:00-18:00。

　　相關鏈接

　　10個車站開展節后散客返程票業務

　　包括衡陽、岳陽、長沙、株洲、懷化、耒陽、邵陽、婁底、永州、常德在內的10個車站將于1月11日-21日在站內設置返程票臨時售票專窗，專門為節前達到的旅客發售返程車票(乘車時間為1月29日-2月8日)。旅客需憑當日達到車票(達到車票以實際到達時間為基準，兩小時內有效)及有效證件(如身份證、暫住證、工作證等)購買返程票，一人限購一張，不得重復購買。(作者:蘇毅 廖志成)