中新社上海十二月三十一日電 (鄭瑩瑩 董暉)有關(guān)部門(mén)今日披露，上海與江蘇今日率先開(kāi)通高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)，該系統(tǒng)有望二00九年推廣至浙江、安徽、江西，屆時(shí)長(zhǎng)三角四省一市高速公路網(wǎng)將真正實(shí)現(xiàn)ETC的互聯(lián)互通。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試運(yùn)行情況顯示，開(kāi)通ETC后，一輛小客車(chē)僅用三至五秒就通過(guò)了收費(fèi)道口，而使用之前的收費(fèi)方式，通行約需十六至二十秒。

　　有關(guān)交通管理部門(mén)介紹，本次上海開(kāi)通試運(yùn)行的高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)為一期工程，共安裝了八十根ETC車(chē)道，分布上海市高速公路網(wǎng)的三十個(gè)收費(fèi)站，ETC覆蓋率達(dá)到百分之三十以上，主要以省市間射線(xiàn)高速公路為主。

　　另外，江蘇省一期工程共安裝了二十三根ETC專(zhuān)用車(chē)道，分布十四個(gè)高速公路收費(fèi)站，其中包括蘇滬交界的三條高速公路主線(xiàn)收費(fèi)站。

　　數(shù)據(jù)顯示，上海高速公路通車(chē)總里程為六百三十四公里，日均車(chē)流量約為五十二萬(wàn)輛次，其中滬蘇省際車(chē)流量約十二萬(wàn)輛次，滬浙省際車(chē)流量約七萬(wàn)輛次。上海市公路管理處處長(zhǎng)嚴(yán)炯浩介紹，應(yīng)用電子不停車(chē)收費(fèi)技術(shù)后，高速公路通行能力將提升三至五倍，收費(fèi)口擁堵問(wèn)題將有所改善。完