中新網(wǎng)12月6日電 中國(guó)政府網(wǎng)今日刊登了國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、稅務(wù)總局等四部委就成品油價(jià)稅費(fèi)改革答問(wèn)的內(nèi)容。答問(wèn)中指出，這次實(shí)施燃油稅費(fèi)改革后，中國(guó)汽、柴油的稅負(fù)水平，不僅仍低于歐盟國(guó)家的水平，也低于周邊國(guó)家和地區(qū)的水平。這一稅負(fù)水平是與中國(guó)現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)狀況和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略相適應(yīng)的。

　　答問(wèn)中稱(chēng)，一般而言，燃油稅負(fù)水平是用燃油稅收占油品含稅零售價(jià)格的比重來(lái)衡量的。燃油稅負(fù)水平取決于多種因素，是與各國(guó)的資源稟賦程度、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及環(huán)境保護(hù)要求等相適應(yīng)的，沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)成品油含稅零售價(jià)格中包含的稅種主要有增值稅、消費(fèi)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加。從國(guó)際上看，歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家油品的稅負(fù)較重，美國(guó)較輕，中國(guó)周邊國(guó)家和地區(qū)的稅負(fù)為國(guó)際中等水平，中國(guó)現(xiàn)行的汽、柴油稅負(fù)水平比較低。