據(jù)《中國(guó)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，中國(guó)國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)能源研究所所長(zhǎng)韓文科昨天透露，中國(guó)政府將馬上開始征收燃油附加稅。

　　韓文科在向《中國(guó)日?qǐng)?bào)》記者解釋“馬上”到底是何時(shí)時(shí)稱，“馬上”的意思，“就是很快”。他說：“中國(guó)政府一直強(qiáng)調(diào)要擇機(jī)盡快征收燃油稅，具體方案早已上報(bào)。”

　　韓文科所在研究所的另外一名研究員在接受《中國(guó)日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)稱，他希望中國(guó)政府盡早征收燃油稅，并已經(jīng)向有關(guān)部門上報(bào)了三種征收方案。

　　這位不愿具名的研究員認(rèn)為，征收燃油稅的時(shí)機(jī)早已成熟，可以馬上實(shí)施。“今年12月1日或明年1月1日都是很好的時(shí)間窗口。”

　　-名詞解釋·燃油稅

　　燃油稅簡(jiǎn)而言之，就是將現(xiàn)有的養(yǎng)路費(fèi)轉(zhuǎn)換成燃油稅，實(shí)行捆綁收費(fèi)。由于現(xiàn)行的養(yǎng)路費(fèi)一般是按噸位和運(yùn)營(yíng)收入兩種計(jì)費(fèi)方法收取，實(shí)際上形成了一種定額費(fèi)。而對(duì)于用油大戶尤其對(duì)汽車用戶來說，道路使用率存在較大差距。

　　燃油稅通過將養(yǎng)路費(fèi)捆綁進(jìn)油價(jià)，將每輛汽車要交的養(yǎng)路費(fèi)轉(zhuǎn)換成稅費(fèi)，在道路等公共設(shè)施日益成為一種稀缺資源的大背景下，更多地體現(xiàn)了“多用多繳，少用少繳”的公平原則。