相對油價的大起大落，煤炭今年漲價的腳步一刻也沒停！

　　這是我國北方某煤炭產地的價格監測數據：今年各種商品煤綜合售價比去年同期上漲了42.4%；像煉鋼用的焦煤，今年初是每噸790元/噸，到5月底漲到1175元/噸，到了8月10日，價格已經躥到2050元/噸，較年初上漲達160%。

　　電煤、焦煤、精煤等等，外表黑黑的煤炭因為品質不同被分為很多種。煤價上漲不僅使燃煤電廠飽受虧損之痛，鋼鐵、石化、水泥等企業，也都在承受著不斷上漲的煤價帶來的重壓。

　　煤價漲，眾多行業承受重壓

　　這邊得應付鐵礦石的大幅提價，那邊，又得面對作為煉鐵燃料的煤炭價格的不停上漲——今年以來，鋼鐵廠“按下葫蘆起了瓢”。據南鋼的最新統計，目前煤炭的采購成本同比上漲了55%，“漲幅不是一點點，我們很明顯地感受到煤價上漲帶來的壓力，這樣上漲的幅度將直接傳導到噸鋼的冶煉成本。”南鋼相關負責人說。

　　全國煤產量的三分之一供應給了鋼鐵企業，煤炭也成為除了鐵礦石之外，鋼鐵生產的第二大成本影響因素，占到煉鋼成本的20%。

　　煤炭也是水泥企業的主要燃料，以中國水泥廠等企業為例，煤和電成本約占水泥生產總成本的70%，如果煤價上升50%，水泥企業的成本就要上升10%左右。

　　還有煤化工等產業。因為煤炭就像石油一樣，也是化工的基礎原料之一。在南京化工園就有一條煤化工產業鏈，惠生公司從煤炭中分解出一氧化碳和甲醇，這是生產醋酸的原料，醋酸再供應給生產涂料、顏料的公司。煤炭漲價，這條產業鏈的壓力巨大。

　　其實，凡是使用煤炭的行業，今年以來都在艱難應對漲價和供應緊張的壓力。

　　產品價格上不去，企業兩頭受壓

　　但是，煤炭價格上漲的壓力，并不能順利傳導到下游產品上。

　　“我們的產品甲醇的價格主要是由市場供求關系決定的，盡管目前煤價高漲，但是甲醇的價格并不在高位，成本上漲的部分一時無法轉嫁，所以我們目前是兩頭受壓。”惠生公司的相關負責人表示。

　　鋼鐵企業也逃不過這種境遇。鐵礦石和煤炭等原材料價格的共同高漲，讓南鋼集團預計今年全年的生產成本比去年要增加100億元，然而這100億元并不能完全通過鋼價的提升來消化。受供求關系的影響，7月份的鋼材市場的價格又下降了500元/噸。在市場上，部分品種的價格已經出現了“倒掛”。

　　節能減排，解燃“煤”之急的積極舉措

　　煤價上漲，電價必然上漲，企業面對的是燃料或原料成本、用電成本的雙重上漲。怎么辦？通過節能減排來提高燃煤效率和省電，是應對煤炭問題的積極方案。

　　我市正在進行水泥產業的結構優化，效率低的立窯生產線將被全部淘汰，還對部分小水泥廠實施了關閉，同時對小化工、小鋼鐵等高耗能企業繼續加強了關停并轉的力度。由此，今年上半年，全市共減少用電量1.3億千瓦時。

　　通過提高工藝，發電企業燃煤效率也在不斷提高中，今年上半年，全市發電耗用標煤286萬噸，同比減少了23萬噸；每千瓦時的發電煤耗下降了11克。(記者 王 馨)