分析人士指出，國際石油價(jià)格持續(xù)高企再次凸顯煤炭作為替代資源的優(yōu)勢，而煤價(jià)的不斷躥升也使得市場對(duì)上市煤企的業(yè)績充滿期望。

　　記者昨日獲悉，山西地區(qū)各主要焦化企業(yè)決定將6月份焦炭出廠價(jià)每噸再次上調(diào)300元，山西準(zhǔn)一級(jí)冶金焦車板價(jià)將達(dá)到2680元/噸。受此消息影響，昨日煤炭板塊集體上沖，山西焦化(600740)更是以8.03%的漲幅位居板塊榜首，以15.74元報(bào)收。

　　山西焦炭今年已四次漲價(jià)

　　山西焦炭企業(yè)6月份集體上調(diào)價(jià)格300元/噸，這也是山西焦炭繼今年3月上調(diào)100元、4月上調(diào)200元、5月上調(diào)200元后，第四次連續(xù)大幅漲價(jià)，今年上半年山西焦炭價(jià)格漲幅已達(dá)1100元/噸。據(jù)悉，河北焦炭協(xié)會(huì)也準(zhǔn)備將焦炭價(jià)格上調(diào)300元/噸。記者從業(yè)內(nèi)人士處了解到，煉焦煤貨源緊缺且價(jià)格猛漲是推動(dòng)焦炭價(jià)格大幅上漲的最關(guān)鍵因素。

　　聯(lián)合金屬網(wǎng)分析師王玲認(rèn)為，此輪焦炭價(jià)格上漲受到多方面因素影響，中日、中韓及日澳等煤炭談判有力地促使國內(nèi)焦炭價(jià)格大漲，前期國際談判價(jià)格漲幅均達(dá)到90%~130%，而運(yùn)費(fèi)上漲也是一個(gè)因素。

　　下游鋼企表現(xiàn)分化

　　焦炭連續(xù)大幅提價(jià)，受沖擊最大的就是下游鋼鐵企業(yè)。據(jù)記者了解，目前中南地區(qū)鋼廠焦炭采購價(jià)最高，其中東部沿海地區(qū)鋼廠采購價(jià)最高達(dá)到3000元/噸。而位于華中及華南地區(qū)的鋼廠，焦炭采購價(jià)格普遍在2600~2700元/噸。該地區(qū)鋼企前期均加大了焦煤采購力度，近期庫存均保持相對(duì)較好的水平，因此對(duì)于焦炭漲價(jià)反應(yīng)冷淡。該地區(qū)鋼企認(rèn)為焦炭上漲要兼顧市場供求與下游的承受能力，普遍認(rèn)為近半個(gè)月的價(jià)格將會(huì)保持平穩(wěn)，觀望后市的發(fā)展而定。王玲認(rèn)為，在原燃料普遍高企的時(shí)代，漲價(jià)的大趨勢很難逆轉(zhuǎn)，但是中南地區(qū)鋼廠寧愿采取追漲策略，也不愿意率先答應(yīng)調(diào)價(jià)要求。

　　而東北地區(qū)的龍頭鋼鐵企業(yè)普遍認(rèn)為焦炭漲價(jià)是宏觀的大趨勢，并非哪家企業(yè)能夠扛得住的，因此當(dāng)市場普漲的時(shí)候，鋼廠還是會(huì)采取跟漲策略。上述鋼企表示，從另一個(gè)角度來看，燃料的高位攀升并非不是一個(gè)好事，可以帶來資源向優(yōu)勢企業(yè)集中。目前，當(dāng)?shù)氐囊患?jí)焦炭采購到廠價(jià)格已經(jīng)達(dá)到2700~2800元/噸。而鐵路運(yùn)輸資源的緊缺，使得東北地區(qū)煤炭、焦炭供應(yīng)商的合同兌現(xiàn)率開始下降。

　　煤價(jià)的不斷上漲讓市場對(duì)煤炭股也充滿期待。平安證券認(rèn)為由于目前煤炭股近期整體漲幅較大，在操作策略上應(yīng)保持理性，不可盲目追高。但隨著煤炭供給再次趨緊，煤炭板塊很可能會(huì)出現(xiàn)階段性的投資機(jī)會(huì)。招商證券分析師盧平認(rèn)為，旺盛的需求將進(jìn)一步推動(dòng)煤價(jià)上漲，同時(shí)提升上市公司業(yè)績。(記者紀(jì)晨璐)