中新網(wǎng)1月31日電 據(jù)信息時(shí)報(bào)報(bào)道，國(guó)家發(fā)改委證實(shí)，新的成品油價(jià)格形成機(jī)制——“原油加成本”已經(jīng)正式采用。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，采用新的“原油加成本”的新體系，將扭轉(zhuǎn)目前石油煉化企業(yè)虧損的狀況，可以預(yù)計(jì)，政府將逐步放棄政策性補(bǔ)貼煉化企業(yè)的做法，而中石化、中石油興建新煉廠的積極性將得到保持。
據(jù)悉，為了更“合理”地與國(guó)際油價(jià)接軌，新機(jī)制將國(guó)際原油價(jià)格設(shè)置成幾個(gè)價(jià)格浮動(dòng)區(qū)間，以50美元作為中間界限，即市場(chǎng)可承受范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)與國(guó)際市場(chǎng)三大原油價(jià)格的聯(lián)動(dòng)。對(duì)于國(guó)內(nèi)的加油站來(lái)說(shuō)，實(shí)行新機(jī)制，無(wú)疑將提高成品油價(jià)格調(diào)整的頻率，汽油、柴油價(jià)格很可能“隨行就市”，而不會(huì)像過(guò)去一樣，半年都不變化一次。
市場(chǎng)普遍認(rèn)為，新的機(jī)制將給中石化帶來(lái)更大好處，因?yàn)橹惺M(jìn)口原油最多，而油田相對(duì)很少，但過(guò)去的機(jī)制導(dǎo)致中石化進(jìn)口原油卻虧本在國(guó)內(nèi)銷售，2005年，財(cái)政部給了中石化100億元補(bǔ)貼，2006年，再次給予其50億元的補(bǔ)貼。申銀萬(wàn)國(guó)石油行業(yè)分析師認(rèn)為，新機(jī)制出臺(tái)，顯示政府正在逐步放棄政策性補(bǔ)貼的做法。廣東油氣商會(huì)油品部部長(zhǎng)姚達(dá)明認(rèn)為，由于給了中石油、中石化的煉化企業(yè)一定利潤(rùn)空間，兩大集團(tuán)旗下的煉廠生產(chǎn)積極性才能得到保證。
據(jù)了解，新的機(jī)制給了石油煉化企業(yè)5美元/桶的利潤(rùn)空間。廣州石化總廠一位專業(yè)人士介紹，這是個(gè)中等的利潤(rùn)水平，與煉化企業(yè)在煉化過(guò)程中所消耗的200元/噸的成本相差不大，煉廠將保持一定的利潤(rùn)。而申銀萬(wàn)國(guó)石油行業(yè)分析師則認(rèn)為，5美元的空間僅僅屬于一個(gè)中等水平，一些發(fā)達(dá)國(guó)家石油煉化的企業(yè)利潤(rùn)都保持在7~8美元之間，但這將扭轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)石油煉化企業(yè)全面虧損的狀況，而且保持煉廠利潤(rùn)空間并不是特意照顧，因?yàn)橹澳軌蛸嶅X的時(shí)候，政府沒(méi)有給其賺錢。廣州石化總廠的人士也表示，但并不是說(shuō)，今后所有煉廠只能盈利不會(huì)虧損，因?yàn)樾聶C(jī)制選擇的是算術(shù)平均價(jià)格，而真正的采購(gòu)價(jià)格成本并不一樣，一般相差2美元左右，采購(gòu)價(jià)格高、成本大的企業(yè)可能也僅僅是保本。(何雪峰）
