世界三大鐵礦石供應商輪番漲價的游戲，最近演到了登峰造極的程度：其中巴西淡水河谷在看到另外兩家礦商漲價幅度比它高后，竟然毀棄了本年初與中國廠商達成的65%-71%的漲價協議，于近日向中國用戶發出了新的漲價通知，漲價幅度提高到86%-92%。

　　據稱，巴西淡水河谷公司發給中國廠商的調價郵件表示，淡水河谷南部礦山出產的鐵礦石價格將比2007年上漲86%，而不是此前與中國鋼鐵企業達成的上漲65%；淡水河谷卡拉加斯礦的價格則上漲92%，而不是原先的71%。

　　刺激淡水河谷重新提價的因素，是另兩家礦商必和必拓和力拓公司沒有跟隨淡水河谷的漲價幅度，而是以“海運費補償”為借口額外要價。今年3月，代表中國鋼企參與新一輪鐵礦石價格談判的寶鋼，與淡水河谷率先達成了新一年度鐵礦石長期合同價格，巴西南部系統粉礦價格在2007年基礎上上漲65%，按照國際鐵礦石貿易數十年來的慣例，三大礦商一旦有一家談妥了價格，其他礦商應該依從。

　　但是，偏偏必和必拓公司今年卻不認賬，一再堅持要“海運加價”。鑒于談判曠日持久對中方十分不利，最終，寶鋼無奈接受了兩拓的2008年度PB粉礦、楊迪粉礦和PB塊礦，將在2007年基礎上分別上漲79.88%、79.88%和96.5%。

　　對于澳大利亞礦商的獨立特行，市場一直擔心淡水河谷會不甘落后并伺機尋求看齊的機會。如今擔心的事情到底還是發生了。

　　不過，有業內人士指出淡水河谷的圖謀未必得逞，中國鋼鐵企業對此集體抵制的可能性較大。目前，國內市場對鐵礦石的消費并不樂觀，據商務部監測，8月末國內鐵礦石平均價格為1370元／噸，較月初下降12.2%；國內港口鐵礦石庫存已經連續5個月港口庫存超過6000萬噸。8月份，港口庫存達到6755萬噸。明年鐵礦石價格的不樂觀。鑒于目前鋼鐵價格的持續下滑，鋼企借助提價來覆蓋礦石成本的可能性已經微乎其微。

　　其次，淡水河谷通知漲價的方式十分蹊蹺，國內廠家并非都獲得通知，甚至有的是口頭獲悉，而且最早的漲價風聲是從一個媒體上發出的，國內人士聞訊后向淡水河谷核實，沒料到對方的答復含糊其詞模棱兩可。

　　國內人士判斷不排除是在試探中方的心理底線。 (記者李富永)