中新網(wǎng)1月4日電 據(jù)新聞晨報(bào)報(bào)道，繼子公司“泰國(guó)亞洲航空”成功在廈門(mén)、澳門(mén)運(yùn)營(yíng)多條航線后，母公司馬來(lái)西亞亞洲航空也忍不住要進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)馬來(lái)西亞當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，全球廉價(jià)航空公司三大巨頭，即亞洲航空公司、英國(guó)維珍集團(tuán)(VirginGroup)及歐洲易捷航空公司(Easy-jet)擬進(jìn)行“結(jié)盟”，建立全球首個(gè)廉價(jià)航空網(wǎng)絡(luò)，并推出低至200元人民幣的馬來(lái)西亞到中國(guó)內(nèi)地往返機(jī)票。

　　據(jù)悉，這家總公司設(shè)在馬來(lái)西亞的航空公司將為消費(fèi)者推出一系列的遠(yuǎn)程飛行廉價(jià)機(jī)票，包括從吉隆坡飛往中國(guó)杭州及天津、英國(guó)曼徹斯特及印度阿姆利等地。其中，往返中國(guó)的機(jī)票，價(jià)格最低可以達(dá)到100林吉特(折合人民幣約200元)；而馬來(lái)西亞飛往英國(guó)的機(jī)票價(jià)格介于300至2500林吉特之間。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，如果實(shí)行這項(xiàng)“結(jié)盟”，則意味著亞洲廉價(jià)航空公司首次打入歐洲市場(chǎng)。

　　不過(guò)，亞洲航空首席執(zhí)行官拿督東尼·費(fèi)南達(dá)斯在接受媒體采訪時(shí)表示，亞洲航空目前仍主要關(guān)注短程航空市場(chǎng)，與其他航空集團(tuán)的合作還有許多工作有待完成。

　　據(jù)了解，馬來(lái)西亞亞洲航空公司與泰國(guó)斯恩集團(tuán)聯(lián)營(yíng)的廉價(jià)航空公司“泰國(guó)亞洲航空”，早在2005年已經(jīng)進(jìn)入內(nèi)地，經(jīng)營(yíng)曼谷至廈門(mén)、昆明、海口三條航線，以及從澳門(mén)出發(fā)的多條航線，其中廈門(mén)到曼谷的機(jī)票價(jià)格最低曾達(dá)到99元(不含相關(guān)稅費(fèi))。

　　在去年4月，第二家外資廉價(jià)航空新加坡欣豐虎航空(TigerAir-ways，簡(jiǎn)稱(chēng)“虎航”)也進(jìn)入國(guó)內(nèi)。目前開(kāi)通新加坡至深圳、海口、廣州3條航線，三地最低單程票價(jià)統(tǒng)一為61.98新加坡元，約合人民幣318元(不含相關(guān)稅費(fèi))。而中國(guó)本土廉價(jià)航空“春秋”在運(yùn)營(yíng)一年多后，從2006年上半年已經(jīng)開(kāi)始贏利。(劉暢）