8月底,A股上市公司中報披露進入“收官”階段,石化行業(yè)兩大巨頭不約而同地選擇在最后一周向投資者交出上半年業(yè)績報告,本周一中國石化的財報率先出爐。在上半年國際油價持續(xù)高企的背景下,兩大石化巨頭煉油業(yè)務的巨額虧損已是眾所周知,其間一度傳出2008年1月公司利潤僅有10億元的消息,因此,市場幾乎一致看淡,多家機構預測上半年中國石化業(yè)績將在0.1元以下,但這份姍姍來遲的“答卷”稍微提振了市場的信心。

　　“2008年1—6月實現營業(yè)收入7348億元,同比增長35.6%,歸屬于母公司的凈利潤為93.39億元,同比下降73%,實現每股收益為0.11元,略高于0.08元的預期�！敝�名券商申銀萬國8月25日在其點評中國石化的報告中如是表示。同日,中國石化收盤翻紅,報10.13元,微漲1.4%。

　　“在能源價格改革的序幕拉開和預期原油價格波動運行的背景下,石化行業(yè)公司的經營狀況將在下半年得到改善,最壞的時候已經過去。”一位券商分析師在其報告中寫道。

　　行業(yè)景氣度仰仗石化雙雄

　　上半年是石化行業(yè)最壞的時候,國際原油價格一路飆升直逼150美元/桶,國內受制于高位運行的CPI和結構性通脹形勢,兩大石化巨頭承擔“政策性虧損”的責任。東北證券資深石化行業(yè)分析師王偉綱測算,2007年中期石化行業(yè)業(yè)績增幅處于A股市場板塊的中間,整體增長率在50%—60%之間,而2008年上半年,行業(yè)總體業(yè)績出現大幅下滑,“從中國石油、中海油服已有的中報數據來看,在成品油價格被管制后,業(yè)內公司煉油業(yè)務出現大面積虧損；現在A股所有行業(yè)中,石化行業(yè)的業(yè)績增長應該排在了倒數前5位,我估算是僅有5—6個百分點的同比增長�！�

　　中國石化中報顯示,公司2008年上半年加工原油8164萬噸,同比增長7.8%,加工原油的平均成本為5171元/噸,同比增長54.7%,但由于國內成品油上半年價格持續(xù)倒掛,因此,盡管6月份上調成品油價格1500元/噸,公司的煉油毛利卻仍為虧損752元/噸,從而使公司2008年上半年煉油業(yè)務營業(yè)利潤虧損739億元。

　　一位不愿具名的市場研究人士表示,中石油和中石化兩巨頭加起來的營業(yè)收入可以占到我國GDP總量的8%—10%,在行業(yè)內處于絕對壟斷的地位,其他石油化工類公司主要為這兩龍頭進行配套服務,生產或銷售一些邊邊角角的產品。因此,石化行業(yè)景氣度的高低,很大程度上就是石化雙雄經營狀況的寫照。

　　在比較了已公布中報的上市公司數據的上述人士表示,雖然目前僅有煉油業(yè)務板塊出現了全行業(yè)大規(guī)模虧損,但中國石化傳統(tǒng)四大板塊中,勘探板塊因特別收益金征收使上半年營業(yè)利潤增速有限；銷售板塊因外采增加而導致營業(yè)利潤小幅下滑；化工板塊也受原料上漲影響,營業(yè)利潤同比下降�！皬闹袊�石化的業(yè)績可以看出,上半年行業(yè)經營在高油價下面臨很大壓力。”

　　下半年或將迎來“翻盤”機會

　　盡管上半年業(yè)績難堪并且面臨著巨大的經營壓力,但石化雙雄下半年或將迎來“翻盤”的機會。一直以來國際炒家都在借助新興市場的需求、地緣政治甚至氣候等因素瘋狂炒作推高國家油價,但隨著全球經濟增速放緩、石油需求下降,再加上美元升值等各種利空因素綜合在一起,終于迫使國際油價破位下行,進入110美元/桶—130美元/桶的波動區(qū)間。

　　興業(yè)證券行業(yè)分析師方磊認為,根據當前原油價格的波動趨勢,預計下半年國際市場平均油價將低于上半年平均價,而上半年均價約為112美元/桶,以此估算,下半年原油均價約為105美元/桶。

　　在油價高位回落的背景下,石化雙雄的經營壓力在下半年度或將減輕。中信證券發(fā)布研報表示,兩大石化巨頭盈利能力尚存,只不過在高油價的擠壓下,作為公益性企業(yè),承擔了較多的社會責任,為高漲的CPI埋單。

　　東方證券也認為,在國內成品油價格管制的情況下,近期持續(xù)回落的原油價格對石化行業(yè)公司業(yè)績的正�；貧w十分有利,對公司構成利好。從中國石化的經營情況來看,2006年下半年和2007年上半年的經營業(yè)績最佳,對照原油價格走勢,此段期間國際油價正處于回落狀態(tài),而另外值得注意的是,盡管2007年1月國內成品油價格罕見地出現了下調,但中國石化業(yè)績仍然表現優(yōu)異。

　　故有分析人士建議,在下半年CPI預期回落,國際油價下行的兩項利好刺激下,國內外成品油價格差距已經縮小,而政府可以利用這一格局,使成品油價格逐漸市場化,不僅對國內控制通脹有利,也對提升能源效率有利。

　　但如此隨之而來的或是另一個問題,原油價格下滑,煉油業(yè)虧損縮小,那么政府對公司的補貼力度是否仍將維持?如果削減補貼力度,又是否會再次上調成品油價格?

　　“這實際上是在考量行業(yè)的兩個‘挑夫’誰的擔子要重一些。”前述不愿具名的市場人士表示,這兩個“挑夫”代表影響行業(yè)景氣度的兩大不確定因素———國際油價和國內成品油價格政策。“如果預期石油價格仍將下行或者在市場可承受的區(qū)間內波動,政府制定利好政策的動能可能會減弱�！�

　　有消息稱,國家財政補貼兩大巨頭進口原油虧損的比例將由目前的75%調整至40%。本月26日在香港召開的中報新聞發(fā)布會上,中國石化財務總監(jiān)戴厚良側面證實,公司成品油進口增值稅返還補貼仍在享受,而進口原油虧損補貼事項也將繼續(xù),但享受的幅度肯定會較第二季度低。

　　在中原證券看來,管理層削減財政補貼和提高成品油價格應該會統(tǒng)籌考慮,如果補貼過大使財政吃緊,則年內再次提高成品油出廠價的可能性也在增大。

　　不過,記者了解到,為改善下半年的經營情況,石化雙雄已經開始未雨綢繆,中國石化董事長蘇樹林公開表示,公司資金困難已影響到主營業(yè)務實施,故7月份公司已將2008年投資計劃調減85億元,其中資本性支出調減82億元。而中國石油除先前表示要壓縮非生產性支出并計劃裁員8萬人外,也于本月初通過了發(fā)行600億公司債的計劃。

　　“這都是在為下半年經營工作做好準備,減少不確定性的影響范圍。”前述市場研究人士表示,但可以確定的是,下半年業(yè)內公司業(yè)績將好于上半年。(記者楊小亮)