電廠煤炭需求并無明顯增加

　　“港口煤炭庫存下降較快，是因為電廠現在處于補庫存狀態。只不過是把港口的庫存，轉移到電廠而已。” 京唐港股份有限公司下屬公司的一位經理4月1日告訴《投資者報》記者，“港口煤炭庫存大幅下降，也僅是秦皇島一家而已，具有一定的地區性和特殊性。”

　　這位經理表示，其實電廠的煤炭需求量并無明顯的增加。據他了解到的情況，大部分電廠發電的負荷量只有60%~70%。而在需求無明顯增加的情況下，僅以港口煤炭庫存下降為由，判斷經濟有回暖跡象，理由并不充分。

　　按照一般情況來看，港口庫存降低，煤炭裝船量增加，那么相應的表現是，煤炭價格將會上漲。

　　而目前的情況是，煤炭價格并沒有大的變化，也沒有明顯漲價的趨勢。而秦皇島港煤炭中轉價格方面比較穩定，如5800大卡大同優混煤現貨價格穩定在每噸585~600元人民幣。

　　聯合證券煤炭行業分析師孫海波4月2日在接受《投資者報》記者采訪時表示，樂觀估計，短期內煤炭價格會平穩，但下行壓力還是存在的。

　　中國煤炭運銷協會一位分析人士也表示，秦皇島煤炭庫存下降，可能僅是前段時間電力企業運煤少，出于“補庫存”的做法，難以說明下游電力行業及工業生產已開始復蘇。他認為，目前秦皇島庫存下降主要是調出量增加了，而真正由需求導致的回暖現象還要看煤炭調入量也同時增加，“但目前并未出現這種現象。”

　　該經理介紹，港口煤炭庫存受多方面因素影響，一是電廠的需求，二是煤炭的供應。據他了解，目前煤炭供應并不充足，有許多因素影響了煤炭的供應。“今年以來，京唐港煤炭庫存基本持平，并無明顯下降趨勢。而二季度的情況，也不容樂觀，具體還要看市場的需求。”

　　“今年以來，企業用煤需求并無明顯增加。總體來看，電力需求沒有真正恢復到去年的水平。

　　從江蘇省來看，去年11月、12月電力需求猛降的勢頭止住了。”江蘇一家火電發電企業的高層4月1日在接受《投資者報》記者采訪時表示，“該企業發電量也沒有完全恢復，同比仍然處于負增長。”

　　根據中國電力企業聯合會的數據顯示，1至2月，全國工業用電量為3436.66億千瓦時，同比下降10.37%。

　　未來要看需求

　　上述火電企業高層表示，發電量下降趨勢已經止住了，這表明4萬億投資拉動效果已經開始顯現。3月份，江蘇省前13天統調用電量為正增長，下半月則是負增長。

　　雖然3月份總體為負增長，但同比去年有所減少。而從該發電企業來看，其煤炭庫存仍處于正常狀態，也維持在7~10天的庫存水平。因為對電廠而言，一般情況下，庫存至少要達7天，才能保證其生產經營順利有序地進行。

　　該發電企業高層認為，今年下半年電力需求可能同比出現正增長。因為去年下半年，電力需求萎縮得太厲害了。

　　中國煤炭市場網專家李朝林表示，港口煤炭庫存下降，秦皇島煤炭庫存已經持續一個月下滑了。

　　雖然有“補庫存”作用的影響，但這也與南方電廠庫存下降，對電煤需求增加有關。此外，南方水電比例下滑也帶動了煤炭需求的上升。

　　上述江蘇一家火電發電企業的高層也表示，未來電廠煤炭需求可能有所擴大。因為4月份以后，用電高峰將會逐步到來，電廠發電量將會增加，對煤炭的需求相應也會增加。

　　聯合證券煤炭行業分析師孫海波表示，雖然4月份以后，煤炭需求情況會有所好轉。但是煤炭價格也難以回升，主要是因為目前煤炭產能過剩，在煤電協議簽訂以后，會對煤炭價格有個穩定的作用。(記者姜海鋒)