中航集團已向東星航空打入了一筆“幾千萬元”的款項，但在收到錢后，蘭世立卻又拒絕了繼續與中航集團接洽。

　　武漢市政府的閉門會議昨日下午仍在進行。雖然尚未拿出實質性的解決東星航空目前困境的辦法，但會議已經開始研究“如何在蘭世立不配合的情況下，妥善地通過法律程序解決問題”，并且決定對東星航空目前的各方負債、資金流向等情況進行全面的調查。東星航空總經理周永前則向《每日經濟新聞》記者表示，他并未參加此次會議。

　　武漢市交通委員會新聞發言人覃詩章同時向記者透露，蘭世立在和中航集團接洽后，已經收到了對方一筆高達“幾千萬元”資金的注入，但此后卻突然變卦，拒絕重組。

　　蘭世立不配合重組

　　“如果東星航空要和中航集團重組，或者轉讓股權，那肯定要蘭世立簽字同意才行，這是重組的前提，但他現在不配合。”覃詩章告訴記者。東星航空與中航集團的合作談判就此陷入了僵局。“現在武漢市委、市政府的領導都非常關心這件事，下午已經專門召開了會議進行研究。”覃詩章昨日向記者表示，會議已經開始討論，如何才能“在目前蘭世立不配合的情況下，妥善、積極地通過法律程序，并且在盡可能短的時間內解決問題。”

　　覃詩章告訴《每日經濟新聞》記者，目前初步了解到的東星航空的負債約為5億元人民幣，“以前只是知道東星航空負債多，究竟多到怎樣一個程度、具體有多少錢，誰也不知道，現在既然要推進重組，就必須首先了解東星航空的具體情況，它的資金流向等具體的內容。”

　　政府不會包辦

　　覃詩章告訴《每日經濟新聞》記者，政府目前首要任務是維護東星航空的穩定。“飛機雖然停飛了，但是他們有1000多名員工，政府會維護他們的合法權益，也相信東星航空會配合我們。”

　　“只有這塊工作先做好了，才能談重組。”覃詩章說，但對于重組，政府目前仍舊在“全力做工作，并且肯定會通過法律程序，規范的操作這件事。政府不會包辦重組。”

　　但東星航空的高層似乎目前也并不清楚重組的進展。3月17日向記者表示自己 “已經全面負責東星航空目前運營工作”的公司總經理周永前向記者確認，其并未參加昨日下午的會議。公司另一名高管也向記者表示：“他們那邊也沒有誰跟我們說過這個事情，可能還是在自己研究吧。”

　　覃詩章昨日同時向記者透露，在蘭世立主動提出和中航集團就重組接洽后，中航集團已向東星航空打入了一筆“幾千萬元”的款項，用于替東星航空支付員工工資等支出，但在收到錢后，蘭世立卻又拒絕了繼續與中航集團接洽。(每經記者 孫嘉夏 發自武漢)