成品油價逆勢上漲“競爭”假象告破

　　近日兩大石油公司在上海、廣州、沈陽、成都和海南等5個省市逆市上調成品油零售價格，每升上調幅度從0.05元至0.42元不等。對此有分析認為這是兩大石油公司為應對發(fā)改委月底降價預期的提前調價行為。但昨日記者采訪的多位業(yè)內人士表示，此次兩大石油公司逆市提價是意欲在批發(fā)環(huán)節(jié)聯(lián)合推市，與發(fā)改委下調成品油預期關系不大。

　　上周五，兩大石油公司在全國大范圍內同時上調了柴油批發(fā)價格，上調幅度在每噸200元至400元不等，目前多個省市0號柴油價格都在4300元/噸左右。對此，中石油上海銷售公司有關負責人表示，這是根據國際市場油價波動進行的調整。

　　中國加油站網市場分析師黃順敬認為，兩巨頭聯(lián)合提高批發(fā)價意圖在于刺激人們的“追漲心理”，止住不斷下滑的價格，在批發(fā)環(huán)節(jié)增加銷量，而與發(fā)改委月底調價預期關聯(lián)并不大；此外，由于批發(fā)價上調會帶來零售利潤空間縮小，其直接表現(xiàn)為兩大石油公司在各個城市結束成品油零售價的降價促銷。

　　“但是目前來看效果并不明顯，華中華南地區(qū)的銷量都不高，不少業(yè)者仍認為現(xiàn)在的價格偏高，不敢貿然進油。”黃順敬表示，“此外由于目前市場上的油源仍然很多，這種聯(lián)手保價并未對民營批發(fā)單位帶來真正打擊，目前廣州的社會單位對于大量批發(fā)仍然有每噸100元至200元的優(yōu)惠。”他認為，如果兩大公司聯(lián)手推市沒有取得很好的效果，并不排除未來會繼續(xù)調低價格，以增加銷量。

　　易貿資訊一位分析人士也對記者表示，目前市場銷售不旺的根源是由于企業(yè)倒閉造成的剛性需求減少，大家信心不足，缺乏購油意愿，聯(lián)手推市難以取得明顯效果。 (記者 鐘晶晶)