國內電力企業憤然“出走” ，由于與煤炭企業存在較大的價格分歧，國內電力企業紛紛舍近求遠到海外購煤。

　　2月煤炭進口猛增7成多

　　進口猛增七成以上，出口暴跌五成以上——國內煤電“頂牛”升級的局面最終化作了一組一漲一跌的冷冰冰的數據。國家海關總署昨天公布的數據顯示，2月份中國煤炭進口488萬噸，同比增長73%，該數據創下了22個月以來的新高。而此前的數據顯示，中國2月份出口煤炭144萬噸，同比驟減52%。

　　現實的問題揮之不去。由于在價格上存在嚴重分歧，雖有多部委出面斡旋，但包括華能、大唐、華電、國電和中電投在內的五大發電集團的2009年重點電煤購銷合同至今一單未簽，國內煤電僵局仍待打破。

　　電力企業舍近求遠

　　與1月份的299萬噸的進口量相比，2月份中國煤炭進口量的劇增局勢似乎無法遏制——環比增長了63%。海關總署的最新數據顯示，中國2月份煤炭進口量較上年同期增長73%，至488萬噸。而1至2月份的進口量較上年同期增長一成以上。

　　與居高不下且擺出死扛到底架勢的國內煤炭價格相比，海外煤炭價格的低廉以及較低的海運費，令國內電力企業心猿意馬。煤炭業分析師昨天稱，到海外購煤已經受到國內許多電力企業的推崇，而且南方港口從海外進口煤炭比從北方運送的煤炭成本更低廉。

　　大唐集團總經理翟若愚本月初坦承，由于國內煤價較高，大唐集團今年頭兩個月仍然處于虧損狀態。而目前到海外采購煤炭卻比較劃算，即使加上運費，海外煤價亦略低于國內。因此，大唐考慮加大海外煤炭的采購力度，將主要從越南等東南亞國家和澳大利亞采購。大唐還稱，其已經開始從國外購買電煤，正繼續同國外煤企洽談進口事宜。

　　7年博弈的痛

　　轉戰海外大規模購煤的電力企業顯然已不止大唐集團一家，中國電力投資集團董事長李小琳近日也表示，如果海外電煤價格更經濟，也可以考慮在海外購買。

　　而事實上，電力企業舍近求遠的背后卻是兩個行業——“市場煤”與“計劃電”之間的一場持久博弈。從2002年起，中國放開了煤炭市場，但電價一直處于計劃調控之中，因而兩個高度聯動行業的改革并不同步。雙方之間的矛盾更在今年集中爆發，這讓2009年成為實行煤電雙方互簽合同機制以來最慘痛的一年：由于價格分歧嚴重，在煤炭訂貨會上，煤電雙方一單未簽。

　　僵持數月之后，煤電矛盾成為今年全國“兩會”委員代表們口誅筆伐的問題。在今年的政府工作報告中，首次提出“深化電價改革”。3月6日，國務院研究室召集電力行業相關負責人召開電煤供需形勢座談會。國家發改委牽頭擬定的深化電價改革方案也已形成草案，提出近期完善煤電聯動機制。

　　煤炭企業“內憂外困”

　　一方面是國內電力企業不買賬，另一方面是海外市場低迷，煤炭企業“內憂外困”的局面正在顯現。而中國頭號煤炭商中國神華亦未能獨善其身，其昨天公布的2月份主要運營數據顯示，其煤炭銷售量為1500萬噸，同比下降兩成以上，與1月份相比，也下降了22%。

　　海關總署3月11日發布的整體數據則顯示了更為嚴峻的形勢：2月份，中國煤炭出口量144萬噸，較前一月的降幅高達六成以上，同比則下降了52%。1至2月中國出口煤炭累計同比下降四成左右，焦炭2月份的出口量僅為3萬噸，是2006年以來月度出口的最低水平。

　　世界經濟增速放緩，其直接反映便是各國對于能源需求的減少。作為重要能源的煤炭需求減少的局面依然持續，這造成了煤炭出口的大幅下降，國內煤炭企業的出口面臨較大壓力。(記者 李雋瓊)