汽車股連續上漲；據測算，若1.6L以下免征購置稅，1年將少征285億稅收。

　　昨日，記者從汽車業內獲悉，有關部門有望于今天發布有關鋼鐵、汽車救市方案的“產業振興規劃”。有消息稱，部分車型有望免征購置稅。據中國汽車工業協會信息部負責人測算，如果1.6L以下免征購置稅，國家1年將少征收285億稅收。

　　作為振興規劃中最引人矚目的購置稅雖然在出臺前還無法確認分界點在哪，但根據目前披露的情況看，最大可能是1.6L以下。專家認為，這個分界點也正好跟工信部部長李毅中在國務院新聞辦上透露的一致。另外，雖然有不少部門建議把購置稅全免線提高到2.0L，但這個范圍太大，約占乘用車市場的80%。如果實現，稅收損失和拉動作用難以評估。

　　中國汽車工業協會信息部主任朱一平告訴記者，按照最新統計，2008年已經銷售的乘用車中，1.6L以下的車型占比56.42%。該級別的車型，目前價格平均在10萬元左右。車輛購置稅按目前的10%計算，1.6L以下的乘用車中減少的購置稅大約是285億。

　　由于振興規劃最終版本還未透露，各企業均不愿發表過多評論。華晨汽車集團相關負責人表示，如果政策能如期推出，他們將適時調整企業部署。

　　受此利好消息影響，汽車股在前日大漲之后，昨日整體表現依然優于大盤，而且成為唯一上漲的板塊。迪馬股份、星馬汽車和金杯汽車更是報收漲停。

　　上述消息在市場上也引起了強烈反響，有不少消費者在網上留言稱將延緩購車計劃。一位即將購車的人士告訴記者，本來準備近期買車回家過年，現在決定等政策出臺后再購車，“畢竟10%還是能省下幾千塊錢的”。

　　不過，名爵汽車宏偉恒達副總經理劉幟剛分析說，如果等政府出臺新政后買車也將有一定的風險。“按照慣例，年前年后車價的優惠幅度都會縮水，越往后優惠幅度就越沒有那么大。”(魏學珍)