降價后還有降，加油進入優惠時代。從去年12月開始蔓延的全國油站降價風愈刮愈烈，本報記者昨日獨家采訪廣東最大的兩家成品油零售商——中石化廣東公司、中油BP高層獲悉，兩家加油站均“實現”了大范圍降價，其中中石化是繼去年以來的首次大范圍降價，降幅約在0.05元至0.2元之間。

　　一直高舉降價大旗的民營油站也沒有停下來的意思，一家擁有多座油站的老板表示，未來還會繼續降價，“可能再降0.2元一升”。廣東油品專家姚達明表示，在國際油價走低的情況下，加油站利潤可觀，“未來打折、降價會很頻繁”，也許，未來在加油站加油也可以享受商場“折扣”的便利了。

　　記者直擊：

　　鬧市區不降價 郊區狂打折

　　記者近幾日來兵分幾路查看廣州各處油站“價格戰”實情，據記者歸納總結，油站降價方式主要分成“明降”和“暗降”兩種形式，其中暗降一般是送商品抵消油錢。

　　油站降價地點則是經過精心“布局”，一般在鬧市區的黃金地段，兩大石油公司的油站奉行“努力不降價”的原則，在郊區地段，則按車流量實施不同的降價幅度，一般車流量越少的油站降價幅度越大，高速公路路段則普遍降價。

　　昨天下午記者來到番禺金山大道，這里分布了中石油、中油BP,中石化等6家企業油站與一家民營油站，價格戰氛圍濃厚。記者在金山大道中石油金龍山油站發現這里的汽油、柴油油價均比目前的政府指導價便宜0.15元/升。隨后記者又來到距離這家油站不足15公里的中油BP油站，雖然油價維持政府指導價，但油站負責人表示正計劃推出贈送禮品的活動以吸引顧客。

　　中石化暗戰中石油互探軍情

　　金山大道一家民營油站的站長透露，金山大道上的油站價格近期經常調整，“‘兩大集團’的油站之間每天都在互相‘刺探軍情’，觀察各自降價后的車流量變化。”

　　不過，在廣州大道等鬧市區，中石化等加油站并沒有降價的意思。在珠江新城的中石化油站，工作人員告訴記者，該油站一直都沒有私下降價。

　　民營油站：

　　擔心被“夾擊” 不敢多降價

　　相比之下，民營油站的降價措施一直在延續。記者來到金山大道南沙快速七星崗出口附近的樟邊民營加油站時，該油站的工作人員正向過往車輛招手并出示油站“新開張優惠”的牌子。據了解，該油站從昨日凌晨開始對油價作出調整:97號汽油價調低至5.61元/公升，93號汽油為5.16元/升，0號柴油為4.88元/升，均比目前的政府指導價低0.16元/升。

　　家在黃埔大道的市民杜峰對記者表示：“我今天聽說這家油站搞特價，路過專門過來加油。”杜峰表示，金山大道的油站比市區便宜，吸引了不少往來華南快速路的車主。杜峰指著他2.5升的小轎車表示，以價差0.15元/升計算,一個月起碼能省30元。

　　雖然民營油站降價幅度一直猛過兩大公司，但也有擔憂。樟邊油站站長說，民營油站不敢大幅降價，擔心因為兩大集團的“降價夾擊”。“希望我們的優惠價格能夠吸引客源。如果其他油站繼續降價，我們可能再作調整。”擁有多家油站的廣州萬順達事業有限公司的董事長林其祥表示，民營油站的降價空間未來還會增大，“在花都區與從化等地的部分民營油站單價已比政府指導價降低0.2元。大部分油站的降價幅度超過0.15元/升。”但個別油站擔心得罪兩大集團，供應量會受到限制，不會參與“價格戰”。

　　權威分析：

　　油站每升油能賺1元

　　油價進入全面優惠期

　　油站降價已從民營油站蔓延到兩大石油巨頭。昨天，中石化廣東公司高層表示，廣東已有相當一部分地區的中石化油站實施了降價，而不是之前只在個別地方有一些讓利活動，而且針對的消費者的范圍也在擴大，“以前只是一些老客戶，現在普通消費者都可以”，不過其強調，目前的大范圍降價主要是針對春運期間對客戶的反饋，讓利的主要油站還是集中在主干道和高速公路上。

　　同樣，廣東第二大油品零售商中油BP高層也表示，大部分的油站在讓利，汽柴油都有，降價的幅度在0.1元/升左右。

　　廣東油氣商會油品部部長姚達明表示，雖然國家統一降過價，但目前加油站的利潤仍然相當可觀，以93號汽油為例，進貨價不到4.3元/升，每升能賺到1元錢，所以加油站打折是有空間的。

　　更關鍵的是，記者從部分煉油廠獲悉，目前國內的成品油批發市場十分低迷，廣東的成品油批發價此前一直在下跌，而煉油企業生產的成品油量比較充足，供應完全不成問題，油站無不擔心零售市場會繼續縮水，因此紛紛出臺優惠措施吸引消費者。

　　姚達明表示，國際油價始終在低位徘徊，加上金融危機的影響，國內成品油消費已經沒有以前那么旺盛了，在供應不愁、需求減弱的大前提下，可以預見，只要國際油價還在低位，油站打折將不會停歇。

　　鏈接

　　中石化中石油

　　首簽協議共降成本

　　事實上， 隨著國際原油價格暴跌，中石化和中石油也從老對手變成“難兄難弟”。根據記者從中石化集團股份公司獲悉，中石化已經與中石油股份公司簽署了2009年度原油互供框架協議，根據協議，雙方將對有關石油資源進行互相利用，提高效率，降低成本。

　　據了解，中石化和中石油在近5年的競爭中打破了“南北分治”的格局，即中石化重點在南方市場發展，中石油則在北方市場經營，中石化的一些油田附近分布著中石油的煉油廠，而中石油的油田附近也有中石化的大型煉油廠，由雙方提供原油到最近的煉油廠煉油，可以有效降低成本，但對國內油價的走勢不會產生實質性影響，“但兩大公司聯手將進一步壟斷上游資源，對煉油廠是利好消息，強化了對批發油價的控制力。”有關油品專家表示。(記者 徐海星、王亮)