中新網1月7日電 據(jù)國家鐵道部網站消息，1月7日為《中長期鐵路網規(guī)劃》實施5周年，中國鐵路建設走過了規(guī)模最大、標準最高、發(fā)展最快的時期。

　　2004年1月7日國務院批準的第一個行業(yè)規(guī)劃---《中長期鐵路網規(guī)劃》，體現(xiàn)了國家加快鐵路發(fā)展的政策導向。在規(guī)劃實施過程中，中國鐵路進入加快建設發(fā)展的新階段。青藏鐵路于2006年7月提前一年建成通車；以動車組開行為標志的第六次大面積提速成功實施；大秦鐵路重載運輸年運量已突破3億噸；京津城際鐵路開通運營更是開辟了中國高速鐵路的新紀元。

　　5年間，大規(guī)模鐵路建設高歌猛進。一大批高速鐵路、客運專線、城際鐵路、煤炭運輸通道、區(qū)際鐵路干線和西部鐵路相繼開工，京滬高速鐵路、京廣鐵路客運專線、蘭渝鐵路和貴廣鐵路等重點工程正在緊張建設當中。

　　為落實黨中央、國務院關于加快鐵路發(fā)展的要求，《中長期鐵路網規(guī)劃(2008年調整)》于2008年10月31日經國家批準正式頒布實施。調整方案將2020年全國鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標由10萬公里調整為12萬公里以上，其中客運專線由1.2萬公里調整為1.6萬公里，電化率由50%調整為60%，規(guī)劃建設新線由1.6萬公里調整為4.1萬公里，刷新了中國鐵路建設的藍圖。

　　與原有規(guī)劃相比，調整方案將加大客運專線、區(qū)際干線和煤運系統(tǒng)建設規(guī)模以及加快既有鐵路技術改造作為調整的重點內容，提出了要基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網絡，運輸能力滿足國民經濟和社會發(fā)展需要，主要技術裝備達到或接近國際先進水平的規(guī)劃目標。

　　隨著《中長期鐵路網規(guī)劃(2008年調整)》的實施，鐵路將進入加快發(fā)展的最好時期。不久的將來，在中國遼闊的版圖上，規(guī)劃所描繪的宏偉藍圖將變成現(xiàn)實。(記者和平)