就在國內航空公司聞航油套期保值業務而色變之時，南方航空卻傳來了套保業務賺錢的消息，公司有關人士透露，去年南航在該業務上的凈收益為628萬美元。此前，上海航空、東方航空等已紛紛發布了在航油套保業務上出現巨虧的消息，南航幾乎成為國內航空公司在該業務上盈利的"獨苗"。

　　昨日，南航相關人士向《每日經濟新聞》記者證實，公司去年在航油套期保值業務上的凈收益約為628萬美元，這位人士稱，公司所得的收益來源于及時從航油套期保值業務中抽身，從而躲開了去年下半年國際油價一路下跌帶來的不利影響。

　　據其介紹，即使在國際原油價格一路瘋漲之時，南航內部已形成意見，認為當時機構誘盤的可能性很大，需要及時注意防范風險。之后，由于南航此前簽署的航油套保合約相繼到期，南航即暫停了該業務。

　　但該人士同時向《每日經濟新聞》記者坦言："其實公司在套保業務上的盈利并不是很大，只是受到其他航空公司在套保業務上巨虧的影響，顯得比較突出而已。"