減產(chǎn)、價跌幾乎成為中國鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈近期“共同的關鍵詞”。繼國內相當一部分中小鋼廠及一些主流鋼廠在鋼材終端需求收縮、鋼價持續(xù)劇跌的壓力下被迫實施減產(chǎn)限產(chǎn)措施后，作為鋼鐵業(yè)上游產(chǎn)業(yè)的焦炭行業(yè)近日也明顯加大了限產(chǎn)力度，不少廠家限產(chǎn)幅度甚至達到了50%左右，以期緩解市場供求的失衡。

　　業(yè)內權威人士分析，中國鋼鐵業(yè)已進入一個發(fā)展周期內最艱難的階段。上游成本壓力通過鋼價上漲順向轉移的空間已用完，現(xiàn)在全面進入產(chǎn)業(yè)鏈的逆向調整期，終端市場需求倒逼鋼鐵制造，鋼鐵制造再倒逼上游資源產(chǎn)業(yè)。寶鋼集團董事長徐樂江已明確表示要增強憂患意識，對國內鋼鐵市場嚴峻形勢做好充分的思想準備。

　　倒逼態(tài)勢已形成

　　在國內鋼價出現(xiàn)連續(xù)10周以上的巨幅下跌后，市場的關注點又轉向了作為鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上游的焦炭行業(yè)。這個行業(yè)也已連續(xù)2個月出現(xiàn)了產(chǎn)量環(huán)比負增長，近期限產(chǎn)減產(chǎn)的廠家涉及面進一步擴大，限產(chǎn)力度也在加強。

　　據(jù)國內專業(yè)資訊機構“鋼之家”的監(jiān)測，繼9月份國內焦炭噸價急跌400至500元之后，10月上旬這一跌勢持續(xù)發(fā)展，噸價再度急跌300至400元。在剛過去的一周內，焦炭價格指數(shù)的周環(huán)比就下降了13%以上。市場分析員說，對于焦炭，大中型鋼廠普遍限量采購，中小鋼廠限產(chǎn)停產(chǎn)增多，停止采購的也不少，焦炭市場需求明顯減弱。即使是焦化企業(yè)采取大面積限產(chǎn)措施，仍難以阻止市場價格進一步回落。

　　匯總各方面的信息顯示，國內限產(chǎn)減產(chǎn)的焦化企業(yè)正在不斷增多。目前國內焦炭行業(yè)已連續(xù)2個月出現(xiàn)產(chǎn)量環(huán)比負增長，迫于庫存和資金壓力，國內焦化廠家普遍延長了結焦時間，相當一部分廠家的限產(chǎn)幅度在20%至40%，更有一些廠家限產(chǎn)幅度增至50%左右。有消息說，山西省焦炭行業(yè)從10月份起將在全行業(yè)限產(chǎn)50%左右，盡量使焦炭庫存維持在合理的水平上。

　　在焦炭減價、減產(chǎn)的同時，同樣作為鋼鐵業(yè)上游主要原料的鐵礦石價格也是直線下跌，港口庫存保持高位。印度現(xiàn)貨進口礦價已明顯低于巴西和澳大利亞長期協(xié)議礦的到岸價，這種狀況已多年未見。鐵礦石國際海運費相比6月份高點時也是大幅下降了80%以上。種種跡象顯示，價跌、減產(chǎn)的趨勢已逐步向鋼鐵產(chǎn)業(yè)上游蔓延，產(chǎn)業(yè)鏈逆向倒逼的局面正在形成。

　　周期運行中的難關

　　就像一年有四季一樣，鋼鐵工業(yè)也是一個周期特征較典型的行業(yè)，它的一個完整周期也可以大致分成4個階段。從目前的走勢來看，鋼鐵業(yè)正在經(jīng)歷周期運行中的難關，而且行業(yè)調整的突發(fā)性、起落性特征較以往更為強烈。

　　今年初，寶鋼集團一位相關負責人曾經(jīng)給記者做過分析。按鋼鐵業(yè)的周期特征，其周期運行可以大致分為4個階段，即“低鋼價、低成本”階段，“高鋼價、低成本”階段，“高鋼價、高成本”階段和“低鋼價、高成本”階段。周期運行中最大的難關就是“低鋼價、高成本”和“低鋼價、低成本”這兩個過渡性的階段。

　　據(jù)相關研究人員的分析，從今年開始，國內鋼鐵業(yè)已十分明顯地進入了高成本階段，處于高鋼價和高成本的風險積累階段。特別是今年上半年，鐵礦石和焦炭等上游原料價格快速、巨幅上漲，行業(yè)成本連創(chuàng)新高。鋼鐵企業(yè)借助成本支撐和需求的相對穩(wěn)定，向下游行業(yè)全面轉移了成本壓力，維持著盈利空間。當時鋼價持續(xù)地大幅上漲，不少鋼品價格創(chuàng)出歷史新高。其中的風險集聚有目共睹，市場不斷發(fā)出“高處不勝寒”的預警。到7月中旬，鋼價猛然掉頭向下，越跌越深。

　　“我的鋼鐵”資訊機構研究人員汪建華說，誰都知道鋼價會掉下來，但沒料到會來得這么快，來得這么猛。不少市場交易人員都不約而同地把此次鋼材市場的變化比喻為“氣候變化背景下的突發(fā)性強對流天氣”，剛才還是晴天，突然陰云密布、電閃雷鳴、狂風暴雨。鋼鐵業(yè)的周期性還在，但相比過去，其調整和變化的強度在加大，其中的關鍵原因是此次美國次貸危機引發(fā)全球金融動蕩，導致國內鋼鐵業(yè)終端需求收縮，使得鋼價的支撐力明顯不足，并逐漸影響到上游資源價格。

　　據(jù)一些研究人員的判斷，目前鋼價已大體跌到去年同期的水平，鋼鐵業(yè)眼下的周期時段是“高鋼價、高成本”的尾聲和“低鋼價、高成本”的起步，行業(yè)盈利空間明顯收窄，相當一部分鋼廠已賺不到錢，甚至虧損。而從焦炭等上游資源價格的松動走勢來看，“低鋼價、低成本”的一些因素也在悄悄滲入。下一步就要看“終端需求-鋼材生產(chǎn)-上游資源”這個逆向調整的博弈有效性和利益布局的合理性如何了，這也將決定國內鋼鐵業(yè)進入下一個發(fā)展周期的起始質量。

　　主流鋼廠的憂患意識

　　國內主流鋼廠已明顯增強了憂患意識，主動采取措施應對行業(yè)的深度調整期。寶鋼集團董事長徐樂江近日表示，當前，國內鋼鐵市場發(fā)生了巨大變化，寶鋼面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。“能不能頂住壓力，是擺在寶鋼人面前的一個緊迫課題。”

　　他說，寶鋼集團的各方面體系一定要適應市場變化，迅速行動起來，深挖潛力，節(jié)省開支，增強憂患意識，對今后一段時間的嚴峻形勢做好充分的思想準備。各環(huán)節(jié)要拿出有針對性、有成效的舉措應對市場變化，制訂能夠量化、對標的目標，降本增效，注重內功；同時在下游行業(yè)的相對差別中，尋求滿足市場需求的空間。

　　寶鋼集團前董事長謝企華認為，當前鋼鐵市場發(fā)生的重大變化不同于以往，而且寶鋼面對的競爭對手也更多、更強。全體員工必須緊急行動起來，增強市場敏感度，多下功夫進行市場調查分析，力爭在安全平穩(wěn)地渡過市場寒冬的同時，抓住機遇實現(xiàn)新的發(fā)展。據(jù)了解，寶鋼正進一步制訂今年最后3個月的預算，加強銷售和生產(chǎn)部門之間的配合，把庫存實實在在降下來。

　　記者在采訪中接觸到的不少業(yè)內人士都認為，對于中國鋼鐵業(yè)而言，調整不可避免，也不可怕。可怕的是調整的結果只是一個簡單的輪回，到頭來矛盾依舊，并且在新的層面上固化。核心企業(yè)有責任主動應對，在“行業(yè)冬天”中實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。(記者:李榮)