國家統計局近期發(fā)布數據顯示，今年8月份生鐵、粗鋼和鋼材產量分別為4005萬噸、4257萬噸和4780萬噸，分別同比下降1.5%、增長1.3%和下降0.2%。當月粗鋼、鋼材日均產量分別為137萬噸和154萬噸，同比分別下降7.5%和1%，也是近年來日均產量首次出現同比下降。與此同時鋼材價格卻不斷走低，且市場需求十分低迷。

　　業(yè)內專家分析指出，這是鋼鐵產能過剩的明顯信號。目前國內鋼鐵工程投資正在不斷增長，相反國內外需求卻呈現急劇縮減態(tài)勢，今后鋼材市場將面臨一個持續(xù)下跌的局面，形勢非常嚴峻。

　　鋼鐵生產回落但工業(yè)投資強勁

　　“還沒等倉庫里的貨銷售多少，又有新生產的出來了，”河北一位鋼鐵業(yè)人士無奈地告訴記者，受資金壓力，除了一些小型鋼廠停產、倒閉外，一些大型民營鋼廠今年開始都紛紛減產，而對于國內大型鋼鐵企業(yè)，生產計劃變動難度很大，企業(yè)往往只能硬著頭皮往下干。“大多數鋼鐵企業(yè)都在虧損，而且紛紛都在壓低價格出貨。”這位人士說。

　　統計數據表明，2008年1至8月份累計，全國鋼材產量39982萬噸，同比增長10.1%，增長水平比去年同期減速14%。其中8月份鋼材產量4780萬噸，環(huán)比下降6.3%；同比下降0.2%，比去年同期減速近25%。

　　而8月份重要鋼材產品生產結構中，鋼筋產量763萬噸，比去年同期下降11%；盤條產量660萬噸，下降5.9%；棒材產量372萬噸，下降6%；熱軋薄板產量47萬噸，下降14.3%；焊管產量199萬噸，下降3.2%；熱軋窄鋼帶產量222萬噸，下降27.5%。

　　雖然中國鋼材產能開始顯現過剩，鋼鐵工業(yè)投資卻繼續(xù)強勁增長。據統計，今年1—7月份累計，全國黑色金屬冶煉及延壓加工業(yè)實際完成投資1667億元，同比增幅為28.2%，比去年同期提高了19個百分點，為3年來的最高水平。“中國鋼鐵工業(yè)投資進一步提速，表明中國鋼材產能仍在膨脹，今后過剩問題可能更為嚴重，這對于下階段的國內鋼材供求關系而言，實在不是一個好消息。”蘭格鋼鐵研究中心資深專家陳克新表示。

　　鋼材需求持續(xù)萎縮

　　“除了奧運限產，更重要的原因是需求不旺。”陳克新告訴記者，今年以來不僅國內消費鋼材的三大最終消費品：住宅、汽車、家用電器市場疲軟，并且工業(yè)鍋爐、金屬切削機床等投資產品產量也出現了全面下降，或者是增速的急劇回落。據統計，8月份全國內燃機產量同比下降21.9%，金屬切削機床產量下降3.5%，汽車產量下降3.3%；工業(yè)鍋爐產量雖然還在增長，但同比增速比7月份又回落了1.4%；其他如拖拉機、機械設備、冰箱、空調等生產情況也不理想。

　　“在這種情況下，鋼鐵企業(yè)除了被迫減產和向境外尋找出路之外，似乎別無選擇。”國泰君安鋼鐵行業(yè)分析師崔婧怡在接受本報記者采訪時說，“前幾年由于鋼材出口量的大幅上升，分擔了國內過剩的部分產能。現在隨著出口量的減少和國內需求相對疲軟，進一步凸顯鋼材產能的過剩問題。”

　　國家信息中心高級經濟師張永軍告訴記者，由于近期美國“次貸危機”的不斷擴大，全球以房地產為首的各行各業(yè)都面臨著生產和需求的下滑，對鋼材需求將會出現極大的萎縮。同時，國內機械、小五金、家電等鋼鐵下游產業(yè)出口量的減少也將會間接影響鋼鐵行業(yè)。

　　統計數據顯示，作為全球第一大鋼材生產國和鋼材出口國，2006年中國的鋼材出口量達到了4300萬噸，2007年達到了6264萬噸，而2008年1-8月份，鋼材出口4184萬噸，同比減少325萬噸，下降7.2%。“一旦鋼材出口受到世界鋼材需求急劇萎縮影響，必將會把中國國內鋼材產能‘供過于求’的程度推升到一個新的高度，屆時國內鋼材行業(yè)將會面臨一個長期的下滑局面。”張永軍說，“鋼鐵行業(yè)的低迷還有可能向其它行業(yè)傳導，對一些行業(yè)的生產造成負面影響。”

　　鋼鐵行業(yè)開始走向“冬天”

　　“鋼材價格下行將帶來原材料價格下行，從而帶來鋼鐵鏈條上整體轉折。”崔婧怡告訴記者，隨著國內外鋼鐵需求減緩導致對原料需求疲軟，已經開始拉動鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵爐料和海運費用的下降，引發(fā)鋼材生產成本支撐點位下移。“從上半年鋼鐵行業(yè)盈利到現在下行態(tài)勢，預示了整個行業(yè)將由‘春天’向‘冬天’的過渡。”崔婧怡說。

　　蘭格鋼鐵研究中心數據顯示，與月初比較，截止9月16日各品種鋼材價格下跌幅度均在150元左右。“目前北京市場庫存總量不大，北京建筑鋼材庫存在21.82萬噸，還是處在較低的水平，隨著北京單雙號限行取消，北京鋼材市場將恢復正常的交易，市場短期將可能會有微小上升，但是不會持續(xù)。”東方證券鋼鐵行業(yè)分析師楊寶峰表示，鋼材價格在今后1-2個月內仍會呈現趨弱的態(tài)勢，未來不可能出現大幅反彈。

　　楊寶峰指出，一方面國家淘汰落后產能的工作力度不斷加大，另一方面受資金緊張和市場低迷因素影響，國內一些鋼廠將依然會采取檢修或者停產等手段控制產能，一定程度會緩解產能過剩情況。記者了解到，除太鋼在9月份進行檢修外，馬鋼將在10月和12月對熱軋生產線進行檢修，此外萊鋼也計劃在10月對1500mm熱軋生產線進行檢修，總計減少約23萬噸以上產量。（記者楊燁 實習生殷丹丹 陳希）