從2007年初便一路狂奔的鋼材價格，終于開始見頂回落。從6月中旬開始，鋼材價格一路回落。持續下跌十周后，我市大部分鋼材品種下跌幅度超過20%。據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場分析稱，國內鋼價已連續6周處于下跌通道。

　　基于對市場行情不樂觀的預期，經銷商開始加大出貨力度，部分生產規模較小的鋼材企業已出現倒掛現象，曾經賺得盆滿缽滿的鋼材經銷商也開始“回吐”。

　　鋼價連續十周回落

　　重慶物流信息中心副主任張仁國告訴記者，6月中旬就像是鋼材市場的牛熊轉換點，“鋼材市場的需要，幾乎在一夜之間就消失。”

　　伴隨著需求的萎縮，鋼材價格一路走低。重慶鑫漢物資公司施經理表示，6月中旬，用量最大的Φ6.5mm普線價格曾躥到6200元/噸，Φ16mm-25mm螺紋鋼也在6000元/噸左右，而昨日，這兩種鋼材價格都在4900元/噸左右。

　　隨著市場價格的下跌，鋼廠的出廠價也在不斷調整，施經理稱：“由過去一周一調改為1-2天一調。”

　　鋼材市場開始恐慌性拋盤。部分經銷商甚至開始跳水出貨。由于大多數經銷商都與鋼廠之間簽有協議，在價格走熊時，不得不挺身而出承擔部分虧損。據記者了解，一些月銷量在1500噸的經銷商，月虧損超過10萬元。而張仁國告訴記者，有的大型經銷商虧損幾乎超過千萬。

　　房地產不景氣導致

　　張仁國稱，6月前，鋼材價格基本由廠家主導，鐵礦石漲價、電價上調，各種成本都可能成為廠方調價的動因。目前，建筑用鋼材下跌最為明顯，下跌幅度超過20%，這與房地產市場的不景氣有很大關系。“鋼材經銷商大多是墊資銷售，目前房地產不景氣，使得開發商回款困難，生意自然就難做。”

　　施經理也證實，公司業務中縮水最多的，就是房地產開發這一塊，“除了保證已開工項目的鋼材供應外，很少聽到房地產新開工項目的消息。”

　　盡管有分析認為，鋼材出口退稅將歸零，這是鋼材價格下跌的動因，但張仁國認為，根本原因還是與宏觀調控造成鋼材需求萎縮。除了房地產，目前重慶的汽車、摩配都出現回落，造成非建筑用板材價格也出了10%-15%的跌幅。

　　何時見底還不明朗

　　鋼材價格何時見底？絕大多數業內人士認為，目前底部還不明朗，但已有企穩的跡象。

　　鑫漢物資公司施經理表示，鋼廠也不會坐視這樣的市場，必然會出臺種種措施，改變供需之間的矛盾。記者也聽到這樣的消息，主宰重慶市場的四大鋼廠(達鋼、水鋼、威鋼、重鋼)已經與經銷商達成默契，準備將線材和螺紋鋼市場價格的底限確定在4800元/噸左右。

　　張仁國分析，在目前庫存壓力較大的情況，目前鋼材價格由需求主宰的格局在短時間內不會改變，如果國家沒有出臺擴大需求的政策，鋼材價格上升無動力，平穩下滑的趨勢還將繼續。而施經理則預計，鋼材價格最終會回復到2007年初的水平，線材、螺紋鋼的價格約在4500-4600元/噸之間。(記者 陳富勇)