“根本沒有影子的事情，我們聽都沒有聽說過。”上海市政府新聞辦一位相關(guān)官員昨天就“滬杭磁懸浮2010年開建”傳聞接受采訪時說。

　　日前，杭州有媒體披露稱，根據(jù)浙江部署的行動計(jì)劃，滬杭磁懸浮于2010年開建，2014年完工，線路總長199公里，總投資220億元。2008年工作任務(wù)是做好土地預(yù)審、規(guī)劃選址、環(huán)境評估等前期工作，今后四年計(jì)劃完成投資65.0億元。

　　與此對比，上海市政府的態(tài)度顯得模棱兩可，上一次關(guān)于磁懸浮事件新聞發(fā)布會是在去年的6月，時任上海市政府新聞發(fā)言人焦揚(yáng)在新聞發(fā)布會上表態(tài)，滬杭磁懸浮項(xiàng)目目前仍處于前期論證階段，其中的一項(xiàng)工作便是向國家環(huán)保總局提交環(huán)境影響報告書。

　　此后，國家環(huán)保總局有負(fù)責(zé)人也表示，國家環(huán)保總局已經(jīng)受理了滬杭磁懸浮交通項(xiàng)目的環(huán)境影響報告書，環(huán)保總局將按照《環(huán)境保護(hù)行政許可聽證暫行辦法》和《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定，全方位、廣泛地聽取各方面意見，按照有關(guān)法律法規(guī)作出科學(xué)的判斷，最后提出環(huán)保總局的審批意見。

　　昨天，上海市政府新聞辦這位相關(guān)官員表示，他知道的關(guān)于磁懸浮的進(jìn)程，最后的說法也是“仍然處于論證階段”，但這個論證階段什么時候結(jié)束，他表示，“我還沒有接到任何通知。”(記者 李娟)