分析人士指出，國際石油價格持續高企再次凸顯煤炭作為替代資源的優勢，而煤價的不斷躥升也使得市場對上市煤企的業績充滿期望。

　　記者昨日獲悉，山西地區各主要焦化企業決定將6月份焦炭出廠價每噸再次上調300元，山西準一級冶金焦車板價將達到2680元/噸。受此消息影響，昨日煤炭板塊集體上沖，山西焦化(600740)更是以8.03%的漲幅位居板塊榜首，以15.74元報收。

　　山西焦炭今年已四次漲價

　　山西焦炭企業6月份集體上調價格300元/噸，這也是山西焦炭繼今年3月上調100元、4月上調200元、5月上調200元后，第四次連續大幅漲價，今年上半年山西焦炭價格漲幅已達1100元/噸。據悉，河北焦炭協會也準備將焦炭價格上調300元/噸。記者從業內人士處了解到，煉焦煤貨源緊缺且價格猛漲是推動焦炭價格大幅上漲的最關鍵因素。

　　聯合金屬網分析師王玲認為，此輪焦炭價格上漲受到多方面因素影響，中日、中韓及日澳等煤炭談判有力地促使國內焦炭價格大漲，前期國際談判價格漲幅均達到90%~130%，而運費上漲也是一個因素。

　　下游鋼企表現分化

　　焦炭連續大幅提價，受沖擊最大的就是下游鋼鐵企業。據記者了解，目前中南地區鋼廠焦炭采購價最高，其中東部沿海地區鋼廠采購價最高達到3000元/噸。而位于華中及華南地區的鋼廠，焦炭采購價格普遍在2600~2700元/噸。該地區鋼企前期均加大了焦煤采購力度，近期庫存均保持相對較好的水平，因此對于焦炭漲價反應冷淡。該地區鋼企認為焦炭上漲要兼顧市場供求與下游的承受能力，普遍認為近半個月的價格將會保持平穩，觀望后市的發展而定。王玲認為，在原燃料普遍高企的時代，漲價的大趨勢很難逆轉，但是中南地區鋼廠寧愿采取追漲策略，也不愿意率先答應調價要求。

　　而東北地區的龍頭鋼鐵企業普遍認為焦炭漲價是宏觀的大趨勢，并非哪家企業能夠扛得住的，因此當市場普漲的時候，鋼廠還是會采取跟漲策略。上述鋼企表示，從另一個角度來看，燃料的高位攀升并非不是一個好事，可以帶來資源向優勢企業集中。目前，當地的一級焦炭采購到廠價格已經達到2700~2800元/噸。而鐵路運輸資源的緊缺，使得東北地區煤炭、焦炭供應商的合同兌現率開始下降。

　　煤價的不斷上漲讓市場對煤炭股也充滿期待。平安證券認為由于目前煤炭股近期整體漲幅較大，在操作策略上應保持理性，不可盲目追高。但隨著煤炭供給再次趨緊，煤炭板塊很可能會出現階段性的投資機會。招商證券分析師盧平認為，旺盛的需求將進一步推動煤價上漲，同時提升上市公司業績。(記者紀晨璐)