滬上部分加油站出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張的情況。昨日，晨報記者兵分三路，實地走訪了浦東、松江、閔行、普陀、寶山、楊浦等區(qū)約20家加油站，發(fā)現(xiàn)超過半數(shù)的加油站已無柴油可加，許多司機只得擠到有柴油的加油站。

　　記者了解到，中石化上海分公司供應(yīng)的柴油，占申城柴油消費總量的七成以上，其每月零售量一般在15萬噸左右，這個月將增加到18萬-20萬噸，下個月也可能保持這個供應(yīng)水平。

　　中石化上海分公司有關(guān)人士告訴記者，目前中石化的柴油資源并不緊張，因為除了總部調(diào)配量增加以外，分公司在外采購量也已增加。

　　眼下由于不少“社會辦”加油站停止零售柴油甚至暫停營業(yè)，中石化加油站最近柴油零售速度特快，供應(yīng)的壓力增加。

　　據(jù)悉，中石化在滬油庫全天候供油，200多輛油罐車每輛車都要跑5個來回輸送柴油，各方都在努力，以確保加油站的柴油零售。

　　[記者調(diào)查]走10個加油站也沒加到油

　　松江、閔行、虹口

　　昨日，記者在松江、閔行、虹口的7個加油站看到，其中3個站的柴油供應(yīng)“斷檔”，3個站限量零售，另外有個民營加油站已暫停營業(yè)。

　　滬松公路近淶亭北路的一家加油站，從昨天上午7時起供應(yīng)柴油，等候加油的車輛排成長隊，從加油站進口一直延伸到馬路上，連交警也到現(xiàn)場維持秩序，以免交通受阻。到下午2時左右，這個站的柴油全部售完。加油工說，這幾天柴油機一開，立馬就出現(xiàn)長隊，最長時排隊車輛要超過1公里。

　　下午記者趕到場中路時，看到有兩個站的站內(nèi)“空落落”的，一打聽，原來當天的柴油都已售完。有個車主告訴記者，他從浦東開到浦西，走了近10個加油站都沒有加到柴油。

　　滬青平公路上的兩個加油站相距不遠，站內(nèi)等加油的車輛排成了兩隊延伸到了馬路邊。記者先后走到這兩個站的加油機邊打探，發(fā)現(xiàn)這兩個站都實行了一次限量購買柴油200元的臨時性規(guī)定。排隊車輛中外地車不少，有安徽車、山東車、河南車，有的車主說“有加就好”，有的嫌少，要加500-600元，都被婉言拒絕了。

　　滬北一家加油站實行的臨時性規(guī)定是一次加柴油100元，加油的車輛加得快走得也快。有的車主聲稱跑長途實在“急繃繃”，排兩次隊，加兩次油，加油工對此也“從寬處理”。“我們這個站得確保附近三條公交線路的大巴晚間加油，如果白天敞開供應(yīng)，晚上公交車來了就要出‘洋相’了。”

　　寶山、普陀、楊浦

　　加一次油等了6個多小時

　　昨天中午，記者來到真南路825號的加油站，看到等待加油的汽車從加油站入口一直排到200米外的祁連山路路口，將一條非機動車道完全占據(jù)。“我昨天跑了好幾家加油站，一滴油也沒加到，生意也沒法做了。”跑長途運輸?shù)乃緳C王師傅一臉疲憊地告訴記者，為了“解渴”，他從早晨5點開始排隊等待加油，直到上午10點左右油才運到，“我早就料到這是一場‘持久戰(zhàn)’，因此備足了面包和礦泉水。雖然足足等了6個多小時，但能加到油已經(jīng)讓人很開心了。”

　　記者注意到，該加油站已貼出“限量加油”通知，每輛車最多只能加500元的柴油。

　　在真南路近武威路和場中路近逸仙路的另兩家加油站，記者看到前來加油的卡車將一條機動車道“封死”，“車龍”綿延數(shù)百米。

　　昨天下午，記者還連續(xù)走訪了寶山、普陀10余家加油站，其中無油可加的超過半數(shù)。江楊南路上的一家加油站不時有汽車駛?cè)耄�均被加油站員工擺手示意無油可加。“事實上，上午剛剛運來一車柴油，不到3小時就銷售一空。”一名員工告訴記者。

　　“事實上，柴油昨晚就已暫停供應(yīng)了。”中山北二路上的一家加油站員工表示，目前運油車正在路上，傍晚6點左右可能恢復柴油供應(yīng)。而松花江路上的一家加油站負責人則表示，柴油“斷檔”已有好幾天了，何時恢復供應(yīng)仍是個未知數(shù)。

　　浦東新區(qū)

　　排隊20個小時才加到柴油

　　昨天下午，記者趕到浦東外高橋，在港城路、大同支路路口一家加油站，集裝箱卡車從加油站沿著港城路排著長隊，望不到盡頭。

　　集卡司機胡師傅告訴記者：“昨天傍晚6點就來排隊了，排著排著加油站說沒油了，但車子沒有油不能走啊，只好繼續(xù)排。”和胡師傅一起從前日傍晚6點左右來排隊加油的，大約有近10輛卡車。昨日下午2點10分，胡師傅終于加上了油，并沒有限制容量。

　　在浦東北路4313號一家加油站，記者也看到了同樣的情景：集卡排隊近1公里，占據(jù)了浦東北路的1條車道。距此加油站約1千米，另一家加油站還是同樣的情景。

　　記者在浦東北路近東高公路上的一家加油站看到，這里只停著1輛集卡，司機焦急地問：“什么時候有油加？”工作人員回答：“不知道，運油車正在趕來的途中。”

　　10分鐘后，記者來到浦東大道近金橋路的一家加油站。加油站入口已經(jīng)拉起了繩子，不允許車輛進入。一名加油的工作人員說，“這是最后一輛能加到柴油的車，后面一輛就沒有油了。”3分鐘后，工作人員在出口處也拉起了繩子，一切車輛都不能進入加油站，“機器需要檢修”，工作人員這樣跟試圖開進來加油的駕駛員解釋。

　　[讀者反映]單位班車因加不到柴油停開

　　“跑了五六家加油站都加不到油，老板讓員工打的回家，明天報銷車費。”昨天下午4點左右，在海寧路上的一家單位開班車的劉先生給晨報熱線打來電話反映情況。

　　昨天下午3點，劉先生跑了周家嘴路、唐山路、長陽路、楊樹浦路、江浦路等多條馬路附近的加油站，都沒有加到油。下午5點，本該是班車的發(fā)車時間，但由于沒有加到油，油箱里的油又所剩不多，劉先生所在單位的領(lǐng)導決定，乘劉先生班車的17名員工可打的回家，第二天報銷車費。劉先生告訴記者，他在這家單位開了7年班車，以前也遇到過柴油緊張的時候，但最多就是少加點油，一點油也加不到還是第一次。(殷正明 郁文艷 姚克勤）