近日，廣州、深圳和東莞等地都出現(xiàn)了柴油供不應(yīng)求現(xiàn)象，一些加油站掛出了“限量供應(yīng)”的牌子，而民營加油站基本無油供應(yīng)。柴油供應(yīng)有保障的中石油、中石化的加油站外則排起長龍，甚至造成交通擠塞情況。

　　記者3月18日在廣州市黃埔大道、中山大道部分加油站看到，等待加油的貨車、客車已經(jīng)開始排起長龍，而大部分民營油站都掛出了“無柴油”的告示牌。一位司機(jī)告訴記者：“這幾天加油都得排隊(duì)等，現(xiàn)在已經(jīng)排了一個(gè)多小時(shí)了！”

　　同樣的情況也蔓延至城區(qū)內(nèi)的加油站。在一些供應(yīng)相對(duì)有保障的加油站，眾多貨車長時(shí)間排隊(duì)等候。17日清晨，在芳村大道西蟯口客運(yùn)站旁的加油站，車龍一度長達(dá)3公里。不少貨車司機(jī)凌晨時(shí)分排隊(duì)，等候6個(gè)多小時(shí)才能加到油。

　　附近的居民表示，由于車龍過長，插隊(duì)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，排隊(duì)的車道從一條變成兩條，給芳村大道西的交通一度造成擁堵。工作人員表示，由于該油站有柴油供應(yīng)，而且沒有限量，直到中午12時(shí)，所有庫存都已經(jīng)用完，但很快會(huì)從外面調(diào)油過來，盡量保障柴油的供應(yīng)。

　　慶槎路廣清高速公路出口附近的粵豐加油站，由于每車最多可加600元錢的柴油，吸引了不少貨車。而另一個(gè)加油站只限加200元錢的柴油，所以停的車要少一些�！敖�一段時(shí)間以來，柴油是越來越難加了！”一位司機(jī)抱怨說。他本來是要到高速路上加油的，但害怕加不到，所以才在這排隊(duì)等候。

　　柴油供應(yīng)短缺的現(xiàn)象，讓一些司機(jī)懷疑又是柴油加價(jià)的前奏。“過去，每當(dāng)柴油提價(jià)前，總會(huì)出現(xiàn)柴油緊缺的情況�！币幻�司機(jī)說，加油難似乎已經(jīng)成為了加價(jià)的信號(hào)，“先是加油難，不久就會(huì)提價(jià)，提價(jià)后加油就不再難了�！�

　　一位加油站的負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，該油站的柴油進(jìn)貨量并沒有明顯減少，最近排長龍加油的現(xiàn)象，主要是國際原油價(jià)格飆升，附近一些規(guī)模較小的民營油站缺油所致。他表示，油站會(huì)按照公司規(guī)定，在足夠供應(yīng)的前提下滿足車輛的加油需求，盡量保證每輛車都有油加。

　　柴油短缺的情況同樣在深圳、東莞等城市出現(xiàn)。從3月12日開始，東莞大部分加油站柴油告急，限量限時(shí)供應(yīng)，一些民營加油站甚至無油可加。中石化東莞分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)外表示，柴油缺口很大，因資金短缺油價(jià)上漲，從外省采購比較困難而且要承擔(dān)虧損風(fēng)險(xiǎn)。

　　廣東兩大石油巨頭——中石化廣東公司和中油BP對(duì)媒體表示，目前廣州市柴油供應(yīng)偏緊，但零售市場(chǎng)總體上有保障，而汽油供應(yīng)不受影響。

　　據(jù)廣東成品油市場(chǎng)主要銷售商中石化廣東公司統(tǒng)計(jì)，今年1~3月份，該公司投放廣東市場(chǎng)資源將有350多萬噸，比去年同期增加40萬噸，其中零售比去年同期增加51萬噸，增長21.5%。僅3月份投放成品油比2月份增加27萬噸，總量達(dá)125萬噸。該公司還提醒說，國家物價(jià)部門已明確表示，近期煤、電、油都不會(huì)調(diào)價(jià)，請(qǐng)消費(fèi)者不要有漲價(jià)的恐慌心理，導(dǎo)致盲目搶購油品。

　　廣州成品油另一大銷售商中油BP公司工作人員也表示，柴油緊張估計(jì)還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，經(jīng)銷商不會(huì)完全停止供應(yīng)柴油，仍將組織更多貨源。而汽油方面，消費(fèi)者不用擔(dān)心出現(xiàn)過于緊張的局面。

　　中石化廣東分公司負(fù)責(zé)人分析，出現(xiàn)成品油供應(yīng)緊張的局面，一是因?yàn)楣まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)用油需求基本恢復(fù)，電力缺口持續(xù)增大所導(dǎo)致的成品油需求旺盛；二是國際原油價(jià)格不斷攀升，使國內(nèi)外價(jià)格嚴(yán)重倒掛，導(dǎo)致地方小煉廠基本停止加工；三是系統(tǒng)外經(jīng)營單位紛紛退出市場(chǎng)，社會(huì)油站斷供停供。(記者亓樹新)