9月29日至10月5日黃金周期間，全市共運輸乘客14141.56萬人次，與去年同比增長29.4%。其中，故宮、八達嶺等旅游勝地和“鳥巢”、“水立方”等奧運體育場館周邊是旅游客流最集中的地區。

　　記者昨天從市運輸局獲悉，市內游、郊區游依然是百姓“十一”黃金周出行的主要選擇，黃金周期間，全市公共電氣車共運送乘客8850.08萬人次，與去年同比增長15.5%。針對王府井、西單、東單、東四等各商業區可能出現的客流高峰，公交部門特別制定了黃金周行車時刻表，縮小晚高峰20時至22時的行車間隔，并利用區間車、大站快車，加速車輛周轉，滿足購物游客提供順暢公交服務。

　　與去年同期相比，軌道交通客運量增長了一倍多，全市8條軌道線路共運送乘客2675.63萬人次，同比增長125.6%。特別是針對節日期間乘坐地鐵8號線到奧林匹克公園中心區參觀游覽乘客較多的這一特點，地鐵公司通過設置疏導圍欄、增設臨時向導標識、加強宣傳疏導等多種措施，引導乘客有序進出站。此外，“十一”黃金周期間，地鐵公司還繼續實行了為殘障乘客提供點對點接力式服務，為殘障乘客出行提供最大便利。

　　北京站、北京西站、北京南站、北京北站、首都國際機場等進出京重點場站，依然是黃金周期間客流量較大的地區，9月29日至10月5日市運輸管理局在這些重點場站、重點地區加派了200余名工作人員。7天來，出租車客運量達到1605萬人次，日均達到229萬人次，同比增長4.6%。出租汽車電話調度臺共受理電話要車業務27558次，調派成功23465次；調派成功率85%，同比提高了10個百分點。

　　“十一”期間，本市省際長途客運量83.91萬人次，與去年同比增長22.8%；市內旅游客運班車運送乘客1.34萬人次。市運輸管理局在德勝門、東直門等郊區線路集中的公交場站加派了80余名工作人員維持秩序，調度客運車輛，確保旅客用最短時間抵離。(記者童曙泉)