國家民航局人士日前透露，包括南航、東航、春秋航空在內(nèi)的多家航空公司都申請了提高燃油附加費(fèi)，上調(diào)方案現(xiàn)已上報(bào)發(fā)改委價(jià)格司。受燃油附加費(fèi)上調(diào)影響，旅游價(jià)格也承受上升壓力。

　　國內(nèi)游多漲百元

　　據(jù)悉，本次方案的上調(diào)比例可能是將800公里以下燃油附加費(fèi)從60元調(diào)至80元，每位旅客來回程將增加40元的費(fèi)用，而800公里以上航線從100元調(diào)至150元，每位旅游者來回的費(fèi)用將增加上百元，與相對較低的團(tuán)費(fèi)相比，漲幅較大。

　　廣之旅方面表示，估計(jì)燃油附加費(fèi)上升的通知會(huì)在7月正式實(shí)施，出游的價(jià)格也將隨之上調(diào)，如海南、桂林、廈門等線路上調(diào)40元，東北、北京、新疆、西藏、華東等線路上升100元。廣之旅表示，在6月29日前報(bào)名7月份出發(fā)的廣之旅團(tuán)隊(duì)的市民，將無須加收燃油附加費(fèi)的上調(diào)部分，而由旅行社承擔(dān)，所以自即日起至本周日是一個(gè)緩沖期。

　　出國游有升有降

　　在出國游方面，很多國際航空公司提高客運(yùn)燃油附加費(fèi)，致使旅行社出境游的費(fèi)用升高，最高升幅大約在10%。不過據(jù)廣之旅出境游總部負(fù)責(zé)人介紹，大部分出境游線路并沒有受到大的影響。尤其是東南亞市場，暑假的總體價(jià)格與去年同比還出現(xiàn)了下降，海島線降幅最大超過1000元，泰國和新馬的線路也有近千元的降幅。

　　不過歐洲由于燃油附加費(fèi)上漲的幅度較大，價(jià)格均比去年同期有所上升，升幅約為8%-10%。而日韓、澳洲線路價(jià)格平穩(wěn)，澳洲線最受歡迎的是修學(xué)團(tuán)，幾乎團(tuán)團(tuán)爆滿，部分線路有大約5%左右的降價(jià)。非洲線則與去年同期的價(jià)格相當(dāng)。 (記者許靜，通訊員何玉珊、梁婕報(bào)道)