隨著競爭的加劇，一些航空公司的機票打折幅度越來越大，導致打折后的成人票價比半價的兒童票還要低。如此一來，兒童乘飛機的價格優惠如何體現呢？各方人士對此提出了不同看法——

　　暑假期間，一些帶孩子去外地探親或旅游的消費者發現，在購買飛機票時，一些三折、四折的機票頻頻出現，即使加上機場建設費和燃油附加費以及其他稅款和費用，給孩子買一張打折的成人票，比半價的兒童票還要便宜。針對消費者反映的情況，記者進行了調查。

　　●相關事件

　　兒童機票比打折成人機票貴

　　江蘇省南京市的消費者孫先生向記者反映，前不久，他與妻子及8歲的女兒一起去天津市探親，到某票務公司訂購南京至天津的機票時被告知，成人機票打三折，算上機場建設費和燃油附加費一張400元，兒童機票只能在全價的基礎上打五折。雖然買兒童機票不用繳機場建設費，燃油附加費也比成人機票便宜，可算下來要500多元一張，比打三折后的成人票要貴100多元。“如果買兒童機票往返，女兒比我和愛人的費用要高200多元。”最終，孫先生給女兒也買了一張成人機票。既然成人機票票價已打至三折，為什么兒童機票還是在全價上打五折呢？兒童機票的優惠如何體現呢？孫先生對此不理解。

　　采訪中，不少消費者表示了與孫先生類似的看法。8月26日，帶著女兒在南京祿口國際機場候機的李女士告訴記者，“成人機票的價格可按照市場供需上下浮動，兒童機票也應享受這一優惠。如果航空公司固定按全價五折銷售兒童票，給孩子買兒童票就會吃虧。”

　　帶著孫子走出機場的周先生表示，“兒童享受一些價格優惠，是各個行業為兒童的健康成長承擔的社會成本。如今，兒童乘機名義上享受優惠，實際上卻難以體現，兒童機票應隨著成人機票的上下浮動享受折上折，才能讓兒童真正享受到優惠。”

　　經常出差的李先生告訴記者，“國外的一些航空公司有關兒童機票的規定比較科學，比如芬蘭航空公司和土耳其航空公司，兒童機票都是按照成人票價的75%來銷售的，同時，如果成人機票打折了，兒童票價則實行折上折。”

　　據了解，中國民航總局1996年2月28日公布，2004年6月28日修訂并于2004年8月12日施行的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》第15條規定，“2-12周歲兒童按照同一航班成人普通票價的50%購買兒童票，提供座位。”8月25日，記者咨詢南京市多家票務公司發現，目前在國內航班不少航線上，成人享受著比兒童更加優惠的票價。比如南京飛往青島、天津、廈門等地的航線，都有四折至六折不等的折扣。南京飛往蘭州、西安等地的航班可享受三折至四折的優惠。一些票務公司表示，在旅游淡季，機票價格打折幅度比較大，會出現兒童票價高于成人票價的現象，許多消費者為了省錢往往選擇給兒童購買成人機票。隨后，記者從南京市幾家旅游公司了解到，暑假期間，一些帶兒童乘飛機出行的消費者選擇給兒童買成人機票。

　　●航空公司

　　兒童可買成人機票不能享受折上折

　　兒童票價能否隨成人票價的上下浮動享受折上折呢？8月27日，中國東方航空股份有限公司上海營業部的負責人表示，兒童票價已經是優惠票價，不能隨著成人票價的浮動享受折上折，目前，全國各家民航公司都是這樣操作的。

　　隨后，記者電話咨詢了中國國際航空股份有限公司、中國南方航空股份有限公司、廈門航空有限公司等多家航空公司，上述航空公司客服人員表示，兒童票價只享受全價50%的優惠，航空公司對兒童購成人機票乘機無限制規定。

　　據航空公司的客服人員介紹，成人機票與兒童機票的有效期、退票費和改簽費用不同，兒童買成人機票要繳機場建設費和全額的燃油附加費，如買兒童機票則只需支付半價的燃油附加費。“如果兒童購買成人機票，稅費則由40元增加至130元。”東航一位姓張的工作人員說。廈航工作人員以五折成人機票為例解釋說，“對于五折的成人機票，我們會按照票面價格收取20%的改簽費用和30%退票費用。而對于半價的兒童機票，我們不收取改簽費用，退票費只收取5%。同時，持成人機票乘機的兒童將無法享受‘無人伴乘’服務。”南京祿口國際機場安檢處一位姓楊的工作人員告訴記者，“兒童持成人機票登機的情況很多，我們只需核實戶口本或者學生證上的姓名和年齡即可讓其登機。”

　　●民航總局

　　兒童機票相關規定短期內不會變

　　8月27日，中國民航總局宣傳部的一位工作人員接受記者電話采訪時表示，兒童票價高過成人票價只是個別現象，并不普遍，民航總局對航空公司根據市場而制定的價格打折實行幅度管理，除少數時段，大多數的航空公司機票價格打折幅度并不大，整體來看仍然是成人票價高的情況居多。因此，兒童機票仍然按普通票價的50%銷售。

　　8月28日，中國民航總局政策法規部門的工作人員接受記者電話采訪時表示，兒童機票比成人機票的優惠幅度大，民航總局在短期內不會修改兒童機票的相關規定。

　　●法律人士

　　建議修訂有關規定 規范兒童機票

　　某航空公司的一位業內人士分析說，早在十幾年前，航空公司就有機票打折的情況，但折扣僅限于八折至九折之間，兒童機票和成人機票在票價方面不會出現沖突。最近幾年，隨著高速公路的貫通和火車提速，運輸市場競爭日益激烈，航空公司為了贏得更多的客源，機票打折的幅度越來越大。雖然中國民航總局曾出臺相關政策，旨在把機票打折幅度控制在六折以內，但從目前的情況來看，效果并不理想。折扣機票頻現，導致半價的兒童機票成了“雞肋”。(薛慶元 何洋）