中新網(wǎng)杭州3月14日電 (記者 童靜宜 陳國亮)浙江省工商局、浙江省消保委今天下午專門召開豐田問題汽車消費維權(quán)通報會。會上，浙江省工商局局長鄭宇民針對豐田“召回門”事件稱，豐田在“召回門”事件中對美國消費者的俯首和對中國消費者的漠視，美國消費者在豐田“召回門”事件中的維權(quán)經(jīng)驗，共同給中國的消費者上了一堂非常生動具體的課。

　　肯定美國為消費者維權(quán)的成功經(jīng)驗

　　鄭宇民表示，在這場捍衛(wèi)消費權(quán)益保衛(wèi)戰(zhàn)中，美國消費者完全占據(jù)了有利和主動地位。從豐田對美國消費者的俯首和對中國消費者的漠視，中國消費者應(yīng)該學(xué)到很多東西，特別是在消費者紀(jì)念日前夕，應(yīng)該說是為中國消費者上了一堂非常生動具體的課。

　　他表示，“在美國，維權(quán)是國家戰(zhàn)略”。據(jù)他介紹，這次豐田召回事件，美國國會走在臺前，美國國家公路安全管理局，國會下屬的政府監(jiān)管及重組委員會，能源與商業(yè)委員會先后介入了調(diào)查，調(diào)閱轉(zhuǎn)換了公司的上萬份文件和美國公司負(fù)責(zé)人，而且美國全國高速公路交通安全委會近期還向豐田發(fā)出三個TQ(音譯)，及事故調(diào)查請求的傳票。此外，豐田公司還分別接到來自美國聯(lián)邦大陪審團(tuán)和美國證券交易委員會的傳票�！懊绹�上下對豐田公司進(jìn)行全面問責(zé)，體現(xiàn)出這是一種國家戰(zhàn)略”。

　　鄭宇民稱，消費維權(quán)必須從確權(quán)開始。美國汽車消費者的確權(quán)很完備，作為車輪上的國家，美國是世界上第一個實施汽車召回管理制度的國家。早在1966年美國就出臺了國家交通與機(jī)動車安全法，經(jīng)過44年的發(fā)展，已經(jīng)建立起相當(dāng)完備的機(jī)動車召回制度。美國法典中的機(jī)動車安全，聯(lián)邦行政法典中的缺陷不符合報告，輪胎策略和信息技術(shù)，缺陷和不符合的通知，民事處罰和刑事處罰，缺陷和不符合的責(zé)任，都對機(jī)動車安全召回予以規(guī)定。“而中國的消費者沒有這樣的確權(quán)”。

　　中國消費維權(quán)的反思

　　“中國消費者應(yīng)該明白，消費維權(quán)也是國家競爭力”。鄭宇民表示，有人總認(rèn)為企業(yè)競爭力才是國家競爭力的基礎(chǔ)，其實消費也是國家競爭力。市場經(jīng)濟(jì)條件下，消費形成市場，市場決定生產(chǎn)，從某種意義上說，生產(chǎn)主體和消費主體同等是市場主體，企業(yè)在賣力，市場不接受，只能是產(chǎn)能過剩，消費維權(quán)是市場覆蓋的前提，很多人很多時候，只知企業(yè)競爭，而不知消費維權(quán)。

　　他表示，企業(yè)競爭和消費維權(quán)是市場經(jīng)濟(jì)的一體兩面。消費維權(quán)也是建設(shè)商業(yè)文明，是維護(hù)人類尊嚴(yán)。消費維權(quán)體現(xiàn)了人類生產(chǎn)以人為本的基本宗旨，全球經(jīng)濟(jì)的一體化，必然要求全球生產(chǎn)者標(biāo)準(zhǔn)和消費者權(quán)益的一體化和平等化。“所有國度的消費者都應(yīng)該享有這一商業(yè)文明的成果，不然就是侵犯了消費者的平等權(quán)利和人類尊嚴(yán)”。

　　為此，他表示中國消費者要學(xué)習(xí)美國的維權(quán)經(jīng)驗�！爸贫热笔�、監(jiān)管缺失和消費者自我維權(quán)意識的缺失，是中國消費者在豐田事件以后，要深刻反思的三大問題”。

　　對豐田的善意提醒

　　鄭宇民在今天的發(fā)布會上表示，“我們討論豐田事件是要完善我們自己，而不是要與豐田過不去”。他希望豐田要強(qiáng)化消費者是真正的市場主體的意識。“豐田章男說，每一輛豐田車上都有豐田的名字，今天我們給他們提一個建議，每一輛豐田上都有豐田的名譽(yù)，每一輛車都有消費者的權(quán)益，只有這兩句話連在一起，才是一個完整的生產(chǎn)、消費統(tǒng)一的健康意識。只有把消費者權(quán)益銘記心上的生產(chǎn)者，才有可能讓每個消費者也銘記你的名字�！�

　　據(jù)鄭宇民介紹，針對豐田“召回門”事件，浙江省工商局、浙江省消保委已對豐田公司和浙江的汽車銷售商提出了要求其完善改進(jìn)的要求。(完)