空客公司首席運營官法布里斯·布雷吉耶24日表示，隨著航空業(yè)運輸量越來越大，減排責(zé)任將對其構(gòu)成巨大挑戰(zhàn)。

　　布雷吉耶當天接受法國《費加羅報》采訪時說，據(jù)航空業(yè)的減排承諾，在役飛機到2020年需將二氧化碳排放量和噪音污染減少50%，將氧化氮排放量減少80%。雖然航空業(yè)目前排放的二氧化碳僅占人類總排放量的2%，但目前全球有84%的人不乘坐飛機，未來15年內(nèi)航空業(yè)的運輸量將會翻倍，減排則將成為航空業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。

　　布雷吉耶表示，為了達到減排目標，空客將采取多種舉措，比如研制“綠色”的開式轉(zhuǎn)子發(fā)動機和開發(fā)自行協(xié)調(diào)起降時間以節(jié)省燃料的“智能飛機”。

　　談到飛機未來的發(fā)展趨勢，布雷吉耶說，中期來看，飛機的外形不會發(fā)生太大變化，長期來看，世界將會開始三角翼、電動和電池飛機的可行性研究。在更遠的將來，人們可能研發(fā)部分航線在大氣層以外的“火箭飛機”。他認為，航空業(yè)應(yīng)準備迎接一個“沒有石油的時代”，比如使用混合燃料或生物燃料等。(李學(xué)梅)