11月19日，距國內成品油價格再次上調9天之后，記者從相關部門獲悉，沈陽已著手為出租車“減負”，目前初步擬訂的多個方案中，征收燃油附加費呼聲較高，可能年底前實施。

　　11月10日，沈陽市93號汽油零售價格達到6.21元/升之后，沈城出租車運營24小時將比漲價前多支出約30元。據悉，沈陽市物價、交通等部門正在積極開展相關調研和測算，具體方案正在加速研究和制定當中，征收燃油附加費是最有可能的一種方案。

　　市物價、交通等部門將對收取燃油附加費的具體細節進一步調研，就收取方式、收取標準和執行時間提出具體方案。該方案將在確保緩解出租車運營方的成本壓力同時，又盡量使征收標準讓市民能夠接受，最低限度地減輕市民的消費壓力。

　　根據國家發改委有關文件精神，燃油上漲的壓力要依靠政府、經營者和乘客三方共同合理分擔。此前，沈陽從2006年6月實施油價運價聯動機制以來，每次油價上調后，都是采取政府給予每輛出租車一次性補貼，其余不足部分由出租車經營者自行承擔的方式加以解決。本次向乘客收取燃油附加費，可以更好地平衡各方之間的利益關系。

　　據悉，本次沈陽出租車燃油附加費的征收標準可能為1元，即由出租車司機在現行運價基礎上收取每車次1元錢燃油附加費，并單獨給付乘客定額票據。(杜一鳴 李佳怡))