多付15元，就有可能省去排隊(duì)之苦，火車票送上門。申通快遞旗下的久久票務(wù)通網(wǎng)站與支付寶合作，試水網(wǎng)購車票，上海居民可預(yù)訂30天內(nèi)從上海始發(fā)的火車票。

　　在近日上線的久久票務(wù)通網(wǎng)站()上，用戶注冊(cè)并填寫姓名、收票地址、聯(lián)系方式等信息后，查詢到所需的火車班次，選擇火車票類型(如硬座、硬臥上中下鋪)和購票數(shù)量后，就可以通過支付寶支付所需費(fèi)用，整個(gè)過程僅需3分鐘。票務(wù)通網(wǎng)站會(huì)在2小時(shí)內(nèi)通知用戶是否代購成功，成功的話會(huì)在48小時(shí)內(nèi)送票上門，失敗則在24小時(shí)內(nèi)全額退款。目前可以訂購30天內(nèi)從上海始發(fā)全國各地的各類火車票，如提前時(shí)間超過鐵路部門規(guī)定的火車票預(yù)售時(shí)間，網(wǎng)站則在預(yù)售開始后通知是否代購成功。除了火車票價(jià)外，用戶還需支付一定的服務(wù)費(fèi)，主要包括鐵路客票銷售服務(wù)費(fèi)5元和快遞費(fèi)約10元。

　　記者采訪票務(wù)通網(wǎng)站相關(guān)負(fù)責(zé)人得知，該網(wǎng)站為代購火車票而非代售，根據(jù)現(xiàn)有條件，票源未與鐵路部門直接合作，而是與本市多家有資質(zhì)的車票代售點(diǎn)合作。用戶提交訂單后，網(wǎng)站即通過傳真、電話、網(wǎng)絡(luò)等多種渠道，與合作的代售點(diǎn)聯(lián)系，確認(rèn)有沒有票后反饋給用戶，由代售點(diǎn)出票，申通快遞員取票并在約定時(shí)間送達(dá)用戶。據(jù)了解該網(wǎng)站開通此項(xiàng)服務(wù)前與上海交通協(xié)會(huì)進(jìn)行溝通，協(xié)會(huì)對(duì)此給予了認(rèn)可。

　　向用戶收取的15元服務(wù)費(fèi)中，5元為提供票源的代售點(diǎn)收取，10元是快遞費(fèi)統(tǒng)一定價(jià)。一份訂單只能訂購2張火車票，也就是說，如果一位用戶要買6張票，須下3次訂單，付45元服務(wù)費(fèi)。這位負(fù)責(zé)人介紹，服務(wù)費(fèi)定價(jià)是考慮到各方面成本后制定的，送票范圍不僅為上海(包括崇明)，也涵蓋長三角地區(qū)；2張票一份訂單也可減少票源不足造成的損失，如退款需要人工操作。網(wǎng)站會(huì)預(yù)估一個(gè)車次可代購車票的張數(shù)，在網(wǎng)頁上顯示以提醒用戶為出行早做準(zhǔn)備，如訂購數(shù)達(dá)到上限就不再接受訂單。

　　但同一用戶下訂單的次數(shù)沒有限制，包括鐵路主管部門限制每人次購票張數(shù)的時(shí)段。這樣是否可能助長倒票現(xiàn)象？這位負(fù)責(zé)人表示，網(wǎng)站服務(wù)對(duì)象定位為普通個(gè)人，不承接團(tuán)購、學(xué)生票、兒童票等訂購；網(wǎng)站本身不囤積車票，接到用戶訂單后才去代購；對(duì)于職業(yè)黃牛，也有技術(shù)手段進(jìn)行控制，如自動(dòng)記錄用戶的IP地址、用于付款的銀行賬號(hào)、收票地址等，發(fā)現(xiàn)同一人大量購票的異常情況將向公安部門報(bào)告。

　　據(jù)了解，目前上海地區(qū)每天火車發(fā)送旅客15萬人次左右，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，一年之內(nèi)通過網(wǎng)絡(luò)銷售的火車票有望達(dá)到每天1萬單。另據(jù)支付寶公司相關(guān)人士透露，支付寶與多個(gè)城市合作嘗試長途汽車票網(wǎng)購服務(wù)，上海正在籌備中，模式可能是票務(wù)通或其他網(wǎng)站直接與汽車站合作。(馬海鄰)