昨天晚上，成品油價格最終并沒有此前向各方預測的那樣作出調整調價，這使得不少想在漲價前提前加油的車主一下子摸不著頭腦。不少人士指出，成品油該調時不調，相關部門應該出面解釋，油價調整調價機制應該更加透明，合適調價、是否調價都應該作出提醒。

　　油價該漲未漲

　　“怎么今天油不漲價了？ ”一位車主告訴記者，因為看到昨天晚上有可能調價的消息，昨天下午他特意去加滿了油。但是出乎意料，昨晚成品油價格并沒有上調。此前市場普遍預期，本次國內成品油價格將上調0.3-0.5元/升。

　　記者了解到，根據國家發改委5月8日發布的 《石油價格管理辦法(試行)》，成品油調價的的確確已經到時候了。根據《管理辦法》規定，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內汽、柴油價格。

　　根據大宗商品綜合服務提供商易貿資訊測算，截至8月24日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續22個工作日的移動平均價為70.79美元/桶，漲幅已達10.66%，中國汽、柴油價格理論上有517元/噸的上漲空間。

　　定價機制應更透明

　　雖然油價不漲，對廣大車主來說是個好消息。但是卻有不少車主表示，既然指定了調價機制，那為什么在該漲的時候不漲，照此推斷如果油價在下跌的過程中，是否會造成該降不降的情況呢？成品油價格到底是怎么調整的？

　　記者發現，很多車主希望成品油定調價機制能夠更加透明。 “雖然成品油調價與否并沒有限死在22個工作日到期達到4%變動就必定要調整，可是，這幾個月來，一到月底我就擔心，到處搜集信息了解油價將如何調整。 ”一位車主告訴記者。

　　記者發現，在一些車主論壇上，有車主就建議，不如國家提前幾天通知，哪天要調油價，省得各方亂猜測。是不是可以考慮在不改變定價模式的基礎上通過其他方法對成品油的定調價行為進一步規范，使定價機制更加合理。

　　業內專家指出，既然成品油定價機制已經確定提出，那么就應該嚴格執行。同時對于作出的調整，應該作出合理的解釋，到底為何調整，為何不調整。

　　這次雖然沒有漲價，但大家更加關心的是機制問題，有分析人士指出，國家發改委這次應該是著重考慮了社會的承受力，而沒有對成品油作出調價。雖然這一說法可以接受，但如果國家發改委作出解釋，可能將受到車主們的理解和支持。(李偉 )