昨天，150多座中石油加油站集體啟動促銷活動，加油卡客戶享受1%的優(yōu)惠，即充值100元，加油卡里將獲得101元；同時無論是加油卡客戶，還是現(xiàn)金消費(fèi)，一次性消費(fèi)滿150元送一瓶水。此舉意味著作為加油站兩大主營之一的中石油開始曲線降價促銷。

　　記者計算了一下，以目前93號汽油6.37元/升計算，1%的優(yōu)惠相當(dāng)于每升汽油優(yōu)惠7分錢。而消費(fèi)滿150元送一瓶水，又相當(dāng)于每升汽油能優(yōu)惠4分錢，總體優(yōu)惠幅度超過每升1毛錢。參加此次活動的加油站涉及150-160家，占據(jù)中石油在京加油站的絕大部分。

　　此外，中石油北京分公司還與北京華瑞富達(dá)公司合作，推出購華瑞卡加油優(yōu)惠活動。在60家中石油加油站，車主持華瑞卡可得到1%的優(yōu)惠。

　　作為加油站體系兩大主營，中石化、中石油加油站油價一直默契地保持一致，而且沒有任何優(yōu)惠活動，此次中石油率先打破常規(guī)，受沖擊最大的無疑是中石化的加油站。不過，昨天記者了解到，中石化尚無任何優(yōu)惠活動。

　　-降價分析

　　需求下滑批發(fā)價格下跌

　　據(jù)眾多加油站人士透露，6元/升是普通有車族對油價的一個心理價位，所以在此次國家上調(diào)油價超過6元/升后，加上全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致的油品需求下滑，眾多加油站紛紛降價促銷拉攏顧客。

　　不過，之所以能降價促銷，批發(fā)市場上成品油價下跌是關(guān)鍵。昨天，國內(nèi)各地的汽柴油批發(fā)價格下跌，柴油跌幅自40-200元/噸不等，汽油跌幅自50-150元/噸不等。中國加油站網(wǎng)主編黃順敬介紹，此前價格一直堅挺的批發(fā)價之所以能下降，市場銷售不好是主因，國際油價也是原因之一。

　　昨天截至18：30，國際油價繼續(xù)下跌，紐約商品交易所8月交貨的原油期貨合約報價一度下跌到61.87美元/桶，這是短短數(shù)日內(nèi)，國際油價連續(xù)跌破65、64、63美元/桶三個關(guān)口，加速向60美元/桶靠近。

　　-專家釋疑 目前稅金占油價36%

　　國內(nèi)成品油價仍低于國際油價

　　去年6月20日我國調(diào)整國內(nèi)汽柴油出廠價后，國內(nèi)汽油最高零售限價為每噸7553元，與目前國家規(guī)定的汽油最高零售價每噸7530元接近，而去年國際油價卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前水平，這引起社會對當(dāng)前我國成品油價格的廣泛質(zhì)疑。

　　對此，中石化集團(tuán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院專家表示，由于消費(fèi)稅改革及相應(yīng)的附加稅提高，去年同期和目前看似同一水平的成品油價格對應(yīng)的不含稅裸價差異較大。目前每噸汽油價格中稅金為2735元，稅金在油價中占36%左右，不含稅的裸價為4795元，按定價機(jī)制對應(yīng)的國際油價為每桶60美元；而去年每噸汽油價格中稅金為1513元，不含稅的裸價為6040元，稅金在油價中占20%左右，按定價機(jī)制對應(yīng)的國際油價為每桶80美元。此外，去年國內(nèi)煉油企業(yè)承擔(dān)了巨額煉油虧損。(記者張艷)