調查：廣州咪表停車收費不合理

　　針對“廣州咪表停車收費多高才合理”的話題，大洋網日前做了一份網絡調查。在500多位接受調查的大洋網友中，有494票認為“不合理”。網友以香港為例，認為與香港相比，廣州現行的咪表停車位收費太高了，“不合理”。反對提價的聲音占98%以上。

　　去年7月1日，市物價局對全市路內停車場收費標準作出大幅度調整，其中一類地區路邊停車位每小時收費10元，每天最高80元。此舉引起很多有車一族的不滿，以至于車主每個月停車的費用比開車跑的油費還貴。市物價局負責人告訴記者，這項政策近期內不會調整，不會降低收費。

　　抱怨：停車3個多小時32元

　　日前，番禺的黃小姐和朋友開車去水蔭四橫路附近購物，她在馬路邊的咪表位停了3個多小時的車，結果被收了32元的停車費，黃小姐覺得太貴了。

　　記者了解到，自從去年7月1日市物價局實施路內停車場收費標準改革以來，黃小姐所遇到的收費標準還不是全市最高的。按照去年7月1日起開始施行的一項停車場收費新政策，全市共有3大片區域，被劃定為路內停車位收費“一類地區”，其收費標準為每天8時～22時，10元/小時，累計收費計時單位為30分鐘，全天最高收費更高達80元。

　　擔心：每月停車費上千元

　　家住海珠區新港中路的肖先生在越秀區的長堤大馬路一帶上班，他使用臨保車位，平均每個月的停車費都要350元左右，加上開車出去后在市區其他地方的停車費用，“每月停車費大概要花1000塊錢，跟油費差不多。”他甚至萌生出“干脆把車賣了算了”的想法。

　　物價局：暫時不會下調收費

　　記者了解到，去年物價部門在推出這項路內停車場收費新政策的時候，曾經明確表示該套收費標準“還屬于試行價格”。市物價局有關負責人日前對此表示，如果有需要的話，物價部門將會啟動重新評估，對該收費標準進行適當的調低。但是截至目前，市物價局并沒有這方面的工作計劃。

　　市物價局負責人表示，相對于路內的停車場而言，內街內巷停車場的收費問題可能更加突出。今年內，全市將力爭建設6萬個內街內巷的停車泊位。目前，全市各區甚至各街道都存在內街內巷泊車位收費標準不一的問題，不僅收費主體多元、收費標準不夠規范，各個區和縣級市的收費高低可能都不一樣。

　　目前，物價部門也正在調研，力爭在今年內完成全市各區(街道)內街內巷停車場收費標準的統一，并保證“肯定低于現行的路內停車場收費標準”。(葉平生)