上市公司高送配的極限是多少？這一問題也許永遠沒有答案。

　　去年西飛國際(000768，收盤價13.42元)在2008年年報中推出10轉12的年度分紅預案，被市場稱為“史上最牛分紅方案”。不到一個月后，維維股份(600300，收盤價7.64元)以10轉12派現0.3元(含稅)的分紅方案刷新了西飛國際的記錄。時隔一年，剛剛登陸創業板不久的神州泰岳 (300002，收盤價109.37元)提出的分紅預案又將西飛國際和維維股份遠遠地甩在了身后——今日(2月5日)，神州泰岳公告稱擬向董事會提交每10股派發現金紅利3元(含稅)再轉增15股的利潤分配預案，堪稱“史上最牛的分紅方案”。

　　打破慣例 分配預案提前出爐

　　值得一提的是，這一最牛的分紅方案并未等到神州泰岳3月18日正式發布2009年年報時才公之于眾，而是在今日的業績快報中就予以發布。不過，公司同時宣稱，這一分紅方案僅是初步擬定，“尚存在重大不確定性，關于公司2009年度利潤分配最終方案以公司審計機構出具審計報告后，由董事會確定分配方案并提交股東大會審議通過為準。”

　　不過，有分析人士指出，既然公司在業績快報中就已將這一分紅方案公之于眾，而毋庸置疑這樣豐厚的分配方案會對公司二級市場股價產生巨大影響，那么公司應該已與董事會和股東進行了一定程度的溝通，這一分紅方案最終付諸實施的可能性極大。

　　去年凈利潤同比增長123%

　　從經營來看，神州泰岳2009年無論是收入還是凈利潤都出現了大幅增長。公司全年實現營業收入7.23億元，同比增長39.18%；凈利潤2.69億元，同比增長123.00%。每股收益達到2.70元，較2008年增長92.86%。

　　公司稱，業績增長的主要原因是產品銷售穩步增長，且收入結構得以優化，主營業務中毛利率相對較高的軟件產品開發與銷售、技術服務收入的比重較大且繼續提高所致。特別是在移動互聯網運維支撐業務領域，公司繼續加強“飛信”平臺的開發及運維支撐業務，同時拓展了“農信通”的開發與運維支撐服務業務，這一領域的收入保持了持續快速增長。

　　值得一提的是，作為首批登陸創業板的公司，神州泰岳成功募集資金17.03億元，導致公司年末凈資產出現大幅增長。截至12月31日，公司股東權益余額較年初暴增866.31%至22.58億元，每股凈資產也達到17.87元。不過，凈資產大幅增加對公司資金使用效率也是一個考驗。2009年公司凈資產收益率為33.01%，較2008年大幅下降了29.98個百分點。(王硯丹)