中國西電亮相首日即破發

　　成為5年來首只第一個交易日收盤價跌破發行價的新股

　　中國西電昨日開始在上證所掛牌交易，開盤7分鐘便跌破發行價7.90元，最低跌至7.75元，收于7.79元，較發行價下跌0.11元，成為5年來首只首日收盤價跌破發行價的新股。

　　中國西電首日創出4個紀錄：開盤價8.02元，僅漲1.52%，開盤漲幅為IPO重啟以來最低值；全天成交23.47億元，換手率僅34.88%，換手率為IPO重啟以來最低值；中國西電是自2006年8月18日中國國航上市首日盤中破發以來的首例盤中破發；中國西電是繼2004年8月11日美欣達后首只首日收盤跌破發行價的新股。

　　昨日，滬指終結3連陰，深成指終結7連陰，兩市合計成交1479.4億元，較前日縮減61.9億元。兩市股指雙雙收出陽線，遺憾的是滬指未能收復3000點關口。

　　業內分析

　　中國西電發行市盈率34.17倍，遠低于前期大盤新股47.67倍的平均市盈率，而此次上市股份為網上發行的84955萬股，比起中國建筑、中國中冶、中國北車來說，盤子要小得多。那為何中國西電會遭遇首日破發呢？一位打新專業人士告訴記者，發行市盈率低未必是好事，說明在詢價階段不被機構投資者看好。此外，物以稀為貴，中國西電中簽率高達2%，也是造成首日破發的重要原因。

　　盤后算賬

　　配售西電浮虧5032萬

　　以0.1%的傭金和印花稅計算，以7.9元中簽中國西電的投資者需以7.93元賣出才不會虧錢。中國西電前十大股東有14家機構均持有1173.73萬股并列第六大股東。按規定，網下配售股份需鎖定3個月。以中國西電昨日收盤價7.79元計算，14家獲得配售的機構賬面虧損合計1808萬元，每家機構平均浮虧近129萬元，而所有網下配售者浮虧約5032萬元。

　　連鎖反應

　　創業板兩股雙雙破發

　　中國西電首日破發，引起了連鎖反應。昨日，兩只創業板股出現了破發現象。其中，星輝車模收盤下跌3.95%，收于42.84元，低于43.98元的發行價；臺基股份收盤下跌2.72%，收于41.2元，低于41.3元的發行價。

　　此外，本月21日才在上證所上市的正泰電器，上市僅6天就遭遇破發。

　　●相關新聞

　　傳證監會暫停新股審批

　　中國西電為何首日即遭遇破發？不少專家、學者將矛頭指向新股發行體制。今日，中國證監會和中國證券業協會組織機構、中小投資者及專家參與的新股發行體制改革研討會在上海西郊賓館召開。有參會人士表示，此次會議或是新股發行體制進一步改革和完善的開始。

　　昨日有傳聞稱，證監會已暫停新股發行審批，主要原因是，跨入新年度后，擬上市公司須向證監會補充2009年年報資料。分析人士據此指出，最新一批新股發行將安排在2月2日，之后會有一段時間是新股發行的真空期。(記者 胡佳杰 胡希)